En el Parque Avellaneda de San Miguel de Tucumán, el gobernador, Osvaldo Jaldo, junto a la intendente, Rossana Chahla, participó de la presentación de la línea 11 que a partir de mañana será concesionada por la firma TCM Bus S.R.L.
Acompañaron al gobernador, el vicegobernador, Miguel Acevedo; el diputado nacional, Agustín Fernández; los concejales Ernesto Nagle, José María Franco y Federico Romano Norri;Jorge Berreta de AETAT; César González, secretario general de UTA y Benjamín Nieva, secretario de Movilidad Urbana.
También estuvieron presentes socios integrantes de la firma, ambos hermanos, el gerente C.P.N. Guillermo Villagra y el Licenciado en Administración de Empresas, Maximiliano Villagra que son la segunda generación de la familia que se dedica a la actividad. De ellos depende la firma B y V Transportes S.R.L. que explota Línea 19 desde el año 2003 con un reconocimiento absoluto de la opinión pública por la calidad de su servicio de transporte. TCM Bus S.R.L., es una sociedad recientemente constituida por ambos empresarios a los fines de explotar el servicio de transporte público de pasajeros de Línea 11.
Con el objetivo de dar cumplimiento con lo requerido por el Ejecutivo Municipal, informaron desde la firma, el plan de inversión previsto por TCM Bus S.R.L. es de 20 unidades reacondicionadas, lo que implica una erogación superior a U$D 1.500.000,00.
Desde la empresa expresaron: “Hoy presentamos 10 de las unidades comprometidas. Nos motiva a incursionar en Línea 11, la responsabilidad que tenemos como operadores de transporte público de dar respuestas a los requerimientos de movilidad de la ciudad y la pasión que sentimos por ésta actividad”.
En el marco del plan de inversión de B y V Transportes S.R.L. hoy se presentaron dos unidades O KM, marca Mercedes Benz, modelo OF 1721L, las cuales implican una inversión de $400.000,00 dólares.
Adicionalmente, el plan de inversión prevé la incorporación de nueve unidades adicionales de igual marca y modelo, cuatro a fines del mes de octubre y cinco para inicios del 2025.
Las 11 unidades previstas implican un desembolso total de U$D 2.200.000,00, destinados a contribuir a la mejora del servicio de transporte público de pasajeros de Línea 19.
Jaldo dijo que felicitó a la intendente Rosana Chala “por esta gran decisión que ha tomado, no sólo con reflotar hoy esta Línea 11. Era un semáforo amarillo, por no decir rojo, que una de las líneas urbanas se caiga. No hay duda que si una línea deja de prestar servicio, hay consecuencias laborales y de prestación de servicio, que son los lugares por donde recorre esa línea”.
“Por eso quería venir a felicitarla –a Chahla- porque realmente en muy pocos días se hizo cargo de la situación y las soluciones empezaron a llegar. Soluciones que tienen que ver con buscar más tecnología para manejar una mayor información, poner tecnología a disposición de los usuarios para que informen permanentemente sus necesidades, sus inquietudes o para que puedan hacer también las denuncias correspondientes que ellos las consideren necesarias en cuanto al estado de los coches, la frecuencia o en lo que ellos consideren”, sostuvo.
El gobernador también dijo: “muchas gracias a la familia Villagra que, realmente haciendo una inversión en momentos difíciles, se hizo cargo de la Línea 11. Se hizo cargo de los trabajadores” y observó que la firma llegará a poner en servicio hasta 20 colectivos: “con lo cual la Línea 11 va a volver a prestar el servicio que debería haber prestado con la calidad y la frecuencia necesaria”.
“En el caso de la provincia, acompañándola la intendenta porque este es el servicio público urbano –de transporte de pasajeros- pero muchos colectivos que vienen del interior también pasan por la Capital. Es el servicio metropolitano, es el servicio interurbano. En ese sentido, también nosotros vamos a colaborar, vamos a pedirle a ella colaboración para que trabajemos en conjunto. Nosotros vamos a avanzar en acompañar a los empresarios poniendo a disposición unidades nuevas y también mejorando el sistema de cobro a través de los diferentes mecanismos”, comentó en referencia al anuncio gubernamental que formalizó hoy en Casa de Gobierno con la compra de 100 nuevos colectivos para el área metropolitana y urbana.
Por su parte, Acevedo dijo: “No es que hoy venimos porque se ponen en funcionamiento nuevas unidades. Hay que destacar que el Poder Ejecutivo Provincial, la Municipalidad Capitalina y con el apoyo de la Legislatura Provincial, estamos tratando algo que muchas veces se preocupaban pero no se ocupaban”.
“Hoy nos estamos ocupando y con el acompañamiento del empresariado, con el acompañamiento de los gremios, es una oportunidad única para llevar adelante una política en materia de transporte”, añadió.
Y remarcó: “Cuando hay un transporte público eficiente, que brinde un servicio de calidad, son mucho más los usuarios. Eso significa que se descongestiona el tránsito, que hay mayor calidad de vida de quienes van transitando con un criterio de movilidad amplio. Esto significa seguridad”.
A su turno, Chahla contó que las de hoy son unidades del año 2017 a 2021 que están refaccionadas a nueva. “La línea 11 hoy funciona con ocho colectivos. Mañana, a partir de las 4 y 30 de la mañana, van a salir 18 colectivos de la línea 11 para cumplir con el horario pactado, con la frecuencia que necesitamos”, adelantó.
En esa línea, la jefa municipal de la Capital remarcó el compromiso desde el Estado y del municipio para mejorar las paradas, mejorar las calles y la transitabilidad. “Esta semana empezamos con la transitabilidad de la línea 11, y ya estamos con la 3, con la 10 y con la 12, que ya estamos terminando esos trabajos”, dijo.
Con respecto a la decisión de que los hermanos Villagra, dueños de la Línea 19, se encarguen de la Línea 11, sostuvo: “Hemos decidido que el que cumple se beneficia. Por eso es importante el trabajo en conjunto”.
El empresario Maximiliano Villagra expresó: “nos estamos haciendo cargo del servicio de la Línea 11 y estamos anunciando un plan de inversión bastante ambicioso para las líneas 11 y 19. Lo más relevante para los vecinos es el restablecimiento, la normalización del servicio de la Línea 11 que hoy venía bastante ajetreado. Nosotros le hicimos un ofrecimiento al municipio hace unos 20 días, el municipio no ha visto bueno y comenzamos a trabajar mancomunadamente para poder dar una solución a los vecinos de la Capital, sobre todo a la gente que usa esta línea y esos recorridos en particular”.
En cuanto al empleo de aplicaciones de contralor del servicio, dijo: “Todo el sector empresario está totalmente de acuerdo con cualquier control de parte del Estado, por parte del municipio, por parte de la provincia, que es quien nos brinda los subsidios todos los meses. Los controles de cualquier sector del Estado son más que bienvenidos y sobre todo si puntualmente sirven para la mejora del servicio”.
En cuanto a la inversión, dijo: “El plan de inversión para Línea 19 es de 2.200.000 dólares en 11 unidades. Todas las que estamos presentando hoy, cuatro durante el mes de noviembre y cinco para el mes de enero. El plan de inversión previsto para Línea 11 es de 1.500.000 dólares, que ya está materializado, así que son números bastante grandes para la actividad”.
El empresario dijo que decidieron hacer esta inversión por: “primero, por un acompañamiento del sector estatal que estamos alineados con los mismos objetivos. Entonces hay un cambio en las expectativas del futuro. Segundo, entendemos que la economía en general comienza a repuntar, entendemos que va a haber una estabilización en la inflación, por lo tanto son muchas condiciones económicas que hacen viable este tipo de inversiones. Pero, por sobre todo, es trabajar coordinadamente con el municipio para mejorar aquellas cosas que hay que mejorar desde la normativa, corregir nosotros de las prestaciones de servicios, lo que hay que corregir para darle soluciones a los vecinos, optimizar los servicios para erogar menos costos. Me parece que estamos en un momento ideal para comenzar a hacer inversiones en transporte público”.
Banco Galicia concretó en la mañana de este martes el cierre de su sucursal de Maipú 761, en la Capital tucumana. La entidad crediticia comunicó a sus clientes la decisión de llevar adelante un plan de ajuste y reestructuración en San Miguel de Tucumán que incluye el cierre de tres sucursales.
Sucursales afectadas en San Miguel de Tucumán
Sucursal Barrio Sur (9 de Julio 417): Cerró su atención al público el viernes 22 de mayo de 2026.
Sucursal Barrio Norte: Programada dentro del mismo plan de reorganización, que se concretó este martes 3 de noviembre.
Sucursal calle San Martín: Parte de las sedes céntricas seleccionadas para el cese de actividades físicas.
Banco Galicia explicó que los motivos del cierre fueron el aumento de la digitalización. El banco reportó que cerca del 90% de las operaciones se realizan por canales electrónicos, con una caída interanual del 30% en la asistencia presencial.
Además la reducción de costos y absorción del HSBC: El proceso responde a una reordenación general de estructuras tras la integración del HSBC y la baja de gastos operativos.
Contexto económico: Impacto por niveles de morosidad en el sistema y una tendencia nacional que implicó el cierre de 283 sucursales del banco en todo el país entre 2023 y 2025.
Las cuentas y los servicios de los clientes de las sucursales cerradas son reasignados automáticamente a otras sedes cercanas, y la entidad notifica a cada usuario los detalles de la mudanza mediante sus canales oficiales
Tucumán se encuentra bajo alerta amarilla por probabilidades de fuertes tormentas
El Servicio Meteorológico Nacional emitió un aviso por fuertes vientos este martes en la zona alta de Tafí del Valle y por tormentas intensas el miércoles para casi todo el territorio provincial
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió un reporte oficial de alertas meteorológicas que afectará a Tucumán de forma diferenciada durante las próximas jornadas. Para este martes 3 de noviembre, el organismo activó una alerta amarilla por viento circunscrita a la zona de alta montaña, abarcando la Puna de Tafí del Valle durante la mañana y la tarde, mientras que en la capital y el llano la temperatura máxima alcanzará los 29 °C con baja probabilidad de chubascos aislados.
Sin embargo, el escenario meteorológico cambiará de manera drástica a partir del miércoles 4 de noviembre, jornada en la que el mapa provincial se tiñe de amarillo por una alerta de tormentas fuertes que abarcará a casi la totalidad del territorio tucumano.
Las zonas afectadas por el temporal del miércoles
De acuerdo con el detalle difundido por el SMN, la alerta amarilla por tormenta de este miércoles regirá durante la mañana y la tarde, alcanzando a los departamentos Capital, Yerba Buena, Tafí Viejo, Cruz Alta, Lules, Famaillá, Monteros, Chicligasta, Juan Bautista Alberdi, Río Chico, Burruyacú, Trancas, Leales, Simoca, Graneros y La Cocha.
Durante este período, se aguardan precipitaciones de variada intensidad con una probabilidad de lluvia que oscila entre el 70% y el 100% por la mañana, acompañadas por actividad eléctrica y ráfagas de viento de hasta 22 km/h.
Descenso térmico y evolución del tiempo
El ingreso del frente inestable provocará un notable descenso en los valores térmicos. La temperatura máxima para el miércoles caerá hasta los 24 °C (cinco grados menos que la jornada previa), registrándose una marca mínima de 19 °C.
Hacia el jueves 5 de noviembre, el tiempo comenzará a estabilizarse progresivamente, cesarán las alertas y se registrará una máxima en paulatino ascenso que tocará los 26 °C, con nubosidad en disminución.
El transporte público se mantiene en estado de emergencia desde 2018 en Tucumán. Y si bien la coyuntura -por ahora- no tiene frentes de conflicto, el sector está en alerta permanente por la crisis económica que arrastra hace décadas. En este escenario, y con los presupuestos nacional y provincial en tratamiento, se reabre la discusión sobre el sostenimiento de este servicio esencial.
Es que el Poder Ejecutivo (PE) aporta el grueso de los recursos en este rubro, por un lado, en subsidios a la Asociación de Empresarios del Transporte Público de Tucumán (Aetat), a modo de compensación tarifaria; y por otro, para el pago de los boletos sociales (a un 50% del valor real) destinados a estudiantes y a jubilados. En total, la cifra ronda los $12.000 millones, según distintos documentos y fuentes consultadas por La Gaceta.
A esta suma deben añadirse los recursos que aplica la Municipalidad de San Miguel de Tucumán en el ámbito urbano, que -entre compensaciones y el boleto gratuito- ronda los $1.500 millones. A la vez, en las 14 líneas que brindan servicios dentro de este distrito rige el sistema SUBE, que implica el envío de fondos federales por atributos sociales.
Rubro por rubro
La cifra de los envíos provinciales a Aetat no es constante, y fluctúa sobre todo de acuerdo al uso que tienen los boletos sociales. Las compensaciones a las empresas, en cambio, constituyen sumas fijas, que se actualizan periódicamente.
El desagregado incluye un giro por $5.500 millones, en el marco de la ley de emergencia prorrogada hasta 2028. “Tomando en cuenta el actual contexto económico-social, es voluntad del Estado Provincial asegurar el normal acceso de la población al mencionado servicio, preservando su naturaleza de prestación obligatoria para la satisfacción de necesidades colectivas primordiales, en un esfuerzo por limitar el impacto de la crisis del sector, producto del incremento en los precios de los insumos, repuestos, reparaciones, servicios de terceros y del costo laboral”, reza el decreto 2392/8, que autorizó a la Secretaría de Transporte a efectuar los envíos correspondientes a octubre.
En paralelo, a través del decreto 1987/8, se dio un adicional por $700 millones, por idénticas razones, también por octubre.
Así, entre ambos ítems, el PE abona por compensaciones a Aetat un total de $6.200 millones.
Durante el último mes también se publicaron los instrumentos relacionados a las distintas modalidades de boleto gratuito que otorga Gobierno provincial. En este caso no se trata de subsidios, sino de fondos que cubren el 50% del costo del servicio.
En agosto, se aplicó un total de $1.598 millones por los pasajes para jubilados, según el decreto 2315/8. A la vez, por ese período se remitió la suma de $3.813 millones para cancelar 49.112 servicios de abonos rurales otorgados a estudiantes, en marco del “Boleto Estudiantil Provincial Gratuito”, señala el decreto 2330/14. En simultáneo, se concretó el giro de $2.056 millones para cancelar 41.024 servicios de las tarjetas magnéticas entregadas a estudiantes que residen en el área metropolitana, también beneficiarios de aquel programa, detalla el decreto 2297/14.
Así, aunque el total depende de la cantidad de pasajeros transportados gracias a estos mecanismos de boleto gratuito, en agosto se invirtió un monto global de $7.467 millones.
Más allá de estas cifras, desde Casa de Gobierno indicaron que los pasajes para jubilados suelen implicar entre $1.200 y $1.500 millones; mientras que los boletos estudiantiles rondan entre $1.900 y $2.100 millones.
De todas maneras, el promedio de recursos que asigna el Poder Ejecutivo para el sostenimiento del transporte público y los programas gratuitos se mantiene cerca de los $12.000 millones.
Además de estos envíos, se deben contemplar los fondos invertidos por la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, que incluyen una compensación de $1.000 millones y unos $560 millones por el boleto estudiantil municipal (BEM).
Este distrito a su vez es el único donde operan los envíos federales -bajo la modalidad de atributos sociales- debido a la vigencia del servicio SUBE, que implicó unos $450 millones mensuales que fueron abonados hasta julio -están pendientes los últimos meses-, detallaron fuentes del municipio.. /La Gaceta