Para competir a nivel nacional, estudiantes tucumanos crearon un auto de carrera con elementos recuperados del delito
Jorge Alberto Pérez está acusado por el homicidio de Guillermo Ezequiel Solís (25), quien recibió un disparo en noviembre del año pasado cuando habría ingresado con fines de robo en una casa deshabitada. La fiscalía solicitó el cambio de carátula con elatenuante de exceso en la legítima defensa.
Para poder participar de la edición 2024 del Desafío ECO YPF (auspiciado por Fundación YPF y el Instituto Nacional de Educación Tecnológica), el Ministerio Público Fiscal de Tucumán entregó a los alumnos de 7º año de la Escuela Técnico Nº 2, dos motovehículos de 110cc y 150cc en desuso. De este último, se utilizó un chasis para armar un prototipo de Karting. También el MPF cedió a la institución una camioneta (marca Hilux) doble cabina para uso institucional con la idea de desarrollar un proyecto para ponerla en funcionamiento.
¿Qué es el Desafío ECO YPF? Se trata de una iniciativa donde alumnos de escuelas técnicas de todo el país diseñan vehículos eléctricos de emisión cero para participar de una carrera única en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires.
Tucumán presente
En representación de Tucumán, la Escuela Técnica Nº 2 Obispo Colombres diseñó un Karting a partir de elementos recuperados del delito que fueran entregados por el Ministerio Público Fiscal. De esa manera, los alumnos estarán presentes en el citado evento deportivo a realizarse en el mes de noviembre.
El Equipo de Coordinación de Políticas Reparatorias (ECPR) del MPF fue el encargado, a partir de las políticas diseñadas por el ministro fiscal Edmundo Jiménez, de establecer los vínculos y valorar la entrega de bienes recuperados del delito a distintas entidades de bien público. En el caso de la Escuela Técnica Nº 2, y teniendo en cuenta la compleja realidad reinante y la necesidad de contar con recursos para sus talleres de formación, desde el MPF se dispuso le entrega de efectos secuestrados del delito como material didáctico de estudio para las Prácticas Profesionalizantes.
Pedro Elías Juárez, director del establecimiento educativo, valoró el material recibido por parte del Ministerio Público Fiscal que sirvió para la elaboración de distintos proyectos. “Si bien la construcción (del prototipo) es de cero, acá es importante destacar la participación porque con las donaciones los chicos pusieron en práctica lo aprendido”, dijo el responsable de la institución. Por su parte, Rubén Brandán, jefe general de Enseñanza Práctica, expresó: “Además de las dos motocicletas (para la construcción del Karting) también desde el MPF nos facilitaron una camioneta (Hilux). Que estos elementos recuperados del delito se hayan puestos para otra utilidad es muy saludable. Años atrás, recibimos herramientas y maquinarias para las reparaciones de mobiliarios”.
El armado del prototipo
Silvio Sbrocco, coordinador del Desafío ECO desde el 2018 y jefe del taller del Automotor junto con Marcos González, señaló: “Es una competencia de autos eléctricos 100% de emisión cero. Lo que hicimos fue articular con el MPF para que los chicos puedan usar los vehículos y motovehículos donados por el Ministerio Público Fiscal. A través de una selección, se busca un grupo homogéneo para la competencia en Buenos Aires y a partir de ahí empezamos a hacer las prácticas: primero, para el armado y segundo, para la puesta en punto del Karting. Finalmente, se eligen los pilotos. Todos los años se hace esta competencia en la provincia de Buenos Aires, más específicamente en el autódromo Oscar y Juan Gálvez. Gracias al Ministerio Público Fiscal, con la última donación, estamos poniendo a punto una camioneta. Anteriormente habíamos recibido herramientas para la construcción de mobiliarios”.
Los pilotos
Agustina Navarro López es estudiante del 5° año y será piloto en el Desafío de este año (ya participó en 2023). “La experiencia fue hermosa porque estuvimos en Buenos Aires por primera vez y competimos en varias carreras. La adrenalina es mucha al ver tantos autos. Significa un gran logro para nosotros porque representamos a la Escuela”, indicó.
El egresado Gastón Lima se refirió a las características del Karting y dio un consejo para los estudiantes de esta edición. “Está hecho con una estructura de acero de 0.5, pesa 108 kg (sin piloto) y 118 kg (con piloto). En la carrera el auto pasa por una técnica en Buenos Aires y está construido a medida en base al reglamento para la altura, el ancho y el largo. Por recursos, buscamos hacer uno que sea lo más rápido y liviano posible.
En Buenos Aires la carrera nos puso nerviosos porque eran más de 130 autos compitiendo y mi consejo es que entrenen tranquilos, se concentren y estén seguros”, manifestó.
La competencia y logros obtenidos
El encendido de los motores ocurrirá los días 1, 2 y 3 de noviembre en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. “El desafío promueve la sustentabilidad y el aprendizaje integrado en búsqueda del trabajo en equipo, la motivación y la educación en sistemas de transporte alternativos. Para los alumnos es una gran oportunidad ya que les permite explorar en el desarrollo de nuevas energías alternativas, poner en práctica sus conocimientos y desarrollar herramientas en conjunto”, acotó el coordinador del Desafío ECO YPF.
“La Escuela Técnica N° 2 Obispo Colombres viene participando de esta competencia desde que se inició en 2014, presentando en el Instituto Nacional de Educación Tecnológica proyectos sobre energías renovables y obteniendo así becas”, describió el profesor Sbrocco. “A partir del 2018 nos propusimos empezar a ser protagonistas del evento y desarrollar nuevas tecnologías de fabricación de prototipos eléctricos. Ese año fuimos la Escuela más votada en todo el país, obteniendo una beca para participar en 2019 donde exhibimos un prototipo nuevo y en el equipo de competición pilotos femeninos.
En 2022 fuimos premiados por la Fundación YPF, la Fundación Siemens y la Fundación INVAP en la categoría de Innovación Educativa por diseñar un auto eléctrico bajo la metodología de enseñanza-aprendizaje basada en proyectos”, destacó.
La Escuela está ubicada en pasaje Domingo García 47 en San Miguel de Tucumán. “Es una de las escuelas más tradicionales de la provincia (con 108 años) y dentro del área del Automotor somos número 1”, concluyó el docente.
Con motivo del partido, por las semifinales del Mundial de Fútbol que disputará este miércoles la Selección Argentina ante Inglaterra, el vicepresidente de AETAT, Jorge Berreta, confirmó que «el servicio va a ser regular como día hábil hasta las 16 y luego durante el partido, vamos a funcionar con una frecuencia entre coche y coche más abierta para cumplir con los pocos usuarios que puedan utilizar el transporte público».
Una vez que finalice el encuentro, se normalizará el servicio.
«Habrá 200 policías y controles estrictos para los festejos por la Selección»
En caso de un triunfo de la Selección a la hora de los festejos, se restringirá el paso de autos y motos como así también de bicicletas que son las que entorpecen la circulación en la zona de Plaza Independencia.
La Policía de Tucumán desplegará un importante operativo de seguridad con motivo de los posibles festejos por el partido entre Argentina e Inglaterra, que se disputará este miércoles por las semifinales del Mundial 2026.
El comisario inspector Cristian Peralta, jefe de Zona 1 de la Unidad Regional Capital, brindó detalles del operativo y confirmó que habrá un importante despliegue de efectivos: «Vamos a tener afectados alrededor de 200 empleados policiales para brindarles la seguridad a la gente, los controles van a ser estrictos como ya se hizo con la neutralización de aquellas personas que venían con bebidas alcohólicas hacia la zona de la plaza», indicó.
Peralta destacó que los dispositivos implementados durante los anteriores partidos de la Selección permitieron que las celebraciones se desarrollaran sin inconvenientes: «Esto ha facilitado que la gente que se ha llegado a festejar pueda llevar a cabo su festejo con motivo del triunfo de la Selección con total tranquilidad sin ningún incidente», afirmó.
También adelantó que habrá restricciones para la circulación vehicular en el sector donde habitualmente se concentran los hinchas: «Se va cortar el tránsito y restringir el paso de autos y motos como así también de bicicletas que son las que entorpecen la circulación de los que andan a pie. Con este tipo de operativos la jefatura de policía busca salvaguardar la integridad física de los ciudadanos que concurren como también así preservar los inmuebles y comercios que no sufran ningún tipo de vandalismo», explicó.
Desde la fuerza solicitaron a quienes concurran a los festejos respetar las indicaciones del personal policial y colaborar con las medidas dispuestas para que, en caso de un triunfo de la Selección Argentina, la celebración se desarrolle de manera segura y ordenada.
Tucumán registró 28.000 patentamientos de motos en el primer semestre de 2026
Con un incremento del 121,8% en los últimos 12 meses, la provincia duplicó su volumen de patentamientos y se posicionó como la cuarta jurisdicción con mayor actividad del país.
El mercado de motovehículos en Argentina cerró el primer semestre de 2026 con cifras que reflejan una sólida recuperación y una reconfiguración de la demanda regional. En ese contexto, Tucumán se destacó como uno de los protagonistas centrales: su dinámica de patentamientos duplica la media nacional y lo posiciona entre los principales distritos del país.
Resultados de junio y comportamiento interanual
Durante junio de 2026, en Tucumán se patentaron 4.689 unidades. Aunque este número representa una baja del 12,3% respecto a mayo (5.345 unidades), la comparación con junio de 2025 muestra la magnitud del cambio: un crecimiento interanual del 121,8% frente a las 2.114 motos registradas el año anterior. Ese salto permitió a la provincia captar el 6,9% del mercado nacional en el sexto mes del año y consolidarse en el cuarto puesto del ranking provincial.
Acumulado del primer semestre
El desempeño no es coyuntural. Entre enero y junio de 2026, Tucumán acumuló 28.195 unidades patentadas, frente a las 13.682 del mismo período de 2025, lo que implica un incremento del 106,1% en el primer semestre. Comparado con el crecimiento promedio nacional del 43,8% en ese lapso, el mercado tucumano crece a una velocidad que prácticamente duplica la media del país.
Posición en el ranking nacional
En el ranking provincial correspondiente a junio, Tucumán quedó por detrás únicamente de los tres grandes distritos y mantiene una disputa estrecha con Chaco. El detalle de las principales jurisdicciones fue:
Buenos Aires: 20.013 unidades (bajó 0,5% m/m).
Santa Fe: 6.830 unidades (subió 3,3% m/m).
Córdoba: 5.641 unidades (subió 5,0% m/m).
Tucumán: 4.689 unidades (bajó 12,3% m/m).
Chaco: 4.655 unidades (bajó 1,1% m/m).
Otras provincias también mostraron comportamientos notables: Jujuy registró un salto interanual del 402,5% con 2.206 unidades, mientras que Santiago del Estero (3.151 unidades) y Salta (3.136 unidades) mantienen volúmenes significativos. En el extremo opuesto, las jurisdicciones con menor actividad fueron Santa Cruz con 88 unidades y Tierra del Fuego con apenas 16 registros en el mes.
Tendencias del mercado nacional
A nivel nacional, en junio se patentaron 68.390 motovehículos, lo que implicó una leve baja del 1,1% respecto a mayo pero un sólido avance del 42,3% frente a junio de 2025. El acumulado de los primeros seis meses alcanzó las 440.190 unidades.
El mercado continúa dominado por motocicletas de baja cilindrada. Modelos como la Keller KN110-8 (7.336 unidades en junio) y la Honda Wave 110S (7.113 unidades) lideraron las ventas, representando en conjunto más del 20% del total del mes.
Perspectivas para Tucumán
Con más de 28.000 unidades patentadas en seis meses, Tucumán se perfila para cerrar uno de sus mejores años en la historia del sector de las dos ruedas. La velocidad de su recuperación y su cuota de mercado regional la ubican como referencia para analizar la demanda interior y las dinámicas de movilidad en el norte argentino.
Fuentes:Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) y división de motovehículos de ACARA.