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Política

Media sanción a la Ley de Glaciares: cómo votaron los senadores tucumanos

Con 40 votos afirmativos y 31 negativos, el Senado dio media sanción al proyecto impulsado por el oficialismo. Los representantes provinciales fijaron posición en una votación ajustada.
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3 meses atrás

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En otra lamentable sesión en el Senado, la discusión sobre la Ley de Glaciares, vigente desde 2010 pero con modificaciones entreguistas por parte de la gestión libertaria, volvió al centro de la escena política con su media sanción. La iniciativa —que ahora pasará a tratamiento en Diputados— redefine la protección del ambiente periglacial y abre un nuevo capítulo en la disputa por el uso de estas zonas consideradas reservas estratégicas de agua que poco parece importarle al gobierno de Milei.

La legislación actual protege y conserva las áreas periglaciares y prohíbe actividades que puedan comprometer su integridad. El proyecto impulsado por La Libertad Avanza apunta a introducir cambios que, según sus críticos, permitirían avanzar con desarrollos vinculados a la megaminería y los hidrocarburos en territorios hoy resguardados. Organizaciones sociales, ecologistas y hasta actores han compartido su repudio frente a este hecho.

De acuerdo con lo planteado oficialmente, la modificación busca otorgar mayor potestad a las provincias para definir los alcances de la protección ambiental en sus territorios. En ese punto se concentra una de las principales controversias.

Cómo votaron los senadores

La votación en el Senado reflejó un escenario dividido. El proyecto obtuvo 40 votos afirmativos, 31 negativos y una abstención, lo que dejó en evidencia la tensión política alrededor del tema.

Entre quienes votaron a favor se ubicaron, entre otros, Bartolomé Abdala, Romina Almeida, Carmen Álvarez Rivero, Guillermo Andrada, Carlos Arce, Ivanna Arrascaeta, Ezequiel Atauche, Beatriz Ávila, Vilma Bedia, Joaquín Benegas Lynch, Patricia Bullrich, Mario Cervi, Lucía Corpacci, Agustín Coto, Carlos Espínola, Flavio Fama, Enzo Fullone, Eduardo Galaretto, Juan Godoy, Enrique Goerling Lara, Gonzalo Guzmán Coraita, Luis Juez, Mariana Juri, Carolina Losada, Nadia Márquez, Sandra Mendoza, María Moisés, Belén Monte de Oca, Agustín Monteverde, Bruno Olivera Lucero, María Orozco, Juan Pagotto, Francisco Paoltroni, Sonia Rojas Decut, Flavia Royón, Silvana Schneider, Rodolfo Suárez, Sergio Uñac, Mercedes Valenzuela y Eduardo Vischi.

Por el rechazo se pronunciaron Maximiliano Abad, Adán Bahl, Daniel Bensusán, Jorge Capitanich, José Carambia, Andrea Cristina, Eduardo De Pedro, Juliana Di Tullio, Anabel Fernández Sagasti, Natalia Gadano, María Giménez Navarro, María González, María Victoria Huala, Alicia Kirchner, Daniel Kroneberger, Marcelo Lewandowski, Carlos Linares, Cándida López, María Florencia López, Juan Manzur, Ana Marks, José Mayans, Elia Moreno, José Neder, Mariano Recalde, Jesús Rejal, Fernando Salino, Martín Soria, Edith Terenzi, Alejandra Vigo y Gerardo Zamora.

La única abstención correspondió a Julieta Corroza.

Un debate que sigue abierto

La discusión por la reforma de la Ley de Glaciares excede el plano legislativo y se proyecta sobre el modelo de desarrollo y el cuidado de los bienes naturales estratégicos. El oficialismo sostiene que los cambios permitirán dinamizar inversiones en minería e hidrocarburos, mientras que sectores ambientales advierten sobre riesgos para las reservas de agua dulce, que son claves para la supervivencia humana y para trabajos de investigación.

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Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.
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16 horas atrás

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30 mayo, 2026

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Política

Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).
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2 días atrás

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29 mayo, 2026

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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Política

UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.
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2 días atrás

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28 mayo, 2026

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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