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Tucumán

“La tarjeta SUBE traerá muchos beneficios y los usuarios pagarán menos”

La titular de la Secretaría General, Camila Giuliano, visitó el Concejo Deliberante para explicar los alcances del proyecto que impulsa la Municipalidad para el servicio de transporte urbano. Indicó que los subsidios llegarán a los vecinos y no a las empresas, por lo que se abaratará el costo de la tarifa.

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La secretaria General de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, Camila Giuliano, destacó los múltiples beneficios que aportará próximamente la instrumentación de la tarjeta SUBE como sistema de pago para los viajes en ómnibus en nuestra ciudad. La funcionaria fue una de las encargadas de presentar un informe en el Concejo Deliberante, ante un pedido que habían formulado representantes de la oposición sobre esta medida impulsada por la nueva gestión municipal en la Capital. “Vinimos a informar lo que estamos avanzando con el sistema SUBE antes de que el convenio sea firmado, por disposición de la intendenta Rossana Chahla, para garantizar más transparencia”, explicó.

La funcionaria dijo que el nuevo mecanismo “traerá muchos beneficios que se van a implementar en la ciudad de San Miguel de Tucumán y también en la provincia, como por ejemplo un alivio fiscal, con lo que el boleto tendrá una gran reducción en su tarifa (de aproximadamente un 55%) y eso será afrontado con fondos nacionales, lo cual es un alivio para tarifario para el Municipio”.

La secretaria General de la Capital recordó que el sistema SUBE “se usa en 58 ciudades de Argentina, con lo cual los usuarios de nuestra ciudad podrán usar la misma tarjeta cuando viajen a otras provincias”.

Además, destacó que la SUBE se va a vender en los mismos puntos de venta en los que hoy se pueden encontrar las tarjetas Metropolitana y Ciudadana.

“Esto es un primer paso y nosotros, a dos semanas de asumir la gestión, estamos comunicando esta buena noticia con la próxima firma de un convenio con SUBE que nos incluye a nivel nacional en un conjunto de ciudades de avanzada y que también nos va a traer beneficios en términos de coparticipación”, recalcó Giuliano.

A su turno, el subsecretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, quien también visitó el Concejo para explicar los alcances del proyecto a los concejales, anticipó que se está trabajando “para la firma de un convenio con la Secretaría de Transporte de la Nación para la implementación de este sistema SUBE, en un plazo que puede rondar los 40 días hábiles”.

El funcionario aseguró que con el nuevo sistema se va a mejorar el servicio de transporte, no solo con los beneficios económicos para los usuarios, sino también porque aportará más transparencia. “En cada una de las unidades de transporte de la ciudad y de la provincia van a estar instalados en sus máquinas validadoras un GPS que nos va a brindar información cierta sobre la cantidad de kilómetros recorridos y consumo de gasoil, lo que permitirá saber a ciencia cierta que los subsidios nacionales vayan directamente a parar al bolsillo de los usuarios”, acotó.

Además, aclaró que “el sistema de GPS permitirá saber si las unidades están cumpliendo con las frecuencias, si recorren todas las paradas y eso garantizará un cumplimiento efectivo del servicio”.

Nieva sostuvo que “con este convenio con el Ministerio de Transporte de la Nación se conseguirá un sistema de compensaciones tarifaria que van directamente a beneficiar al usuario, donde habrá descuentos de hasta un 75%”.

El subsecretario de Movilidad Urbana de la Capital destacó que “los empresarios del sector están de acuerdo con el sistema SUBE y lo dejaron plasmado por escrito”.

Tucumán

Provincia y CFI promueven financiamiento para productores tucumanos de café

El gobernador Osvaldo Jaldo celebró el avance del cultivo de café en la provincia y lo definió como una oportunidad estratégica para diversificar la matriz productiva tucumana.

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En Casa de Gobierno, el gobernador, Osvaldo Jaldo, rubricó hoy el convenio Acciones de Financiamiento en el marco del Programa Provincial de Producción del Café Tucumano junto a autoridades del Instituto de Desarrollo Productivo (IDEP) y del Consejo Federal de Inversiones (CFI) que beneficiará a productores agrícolas tucumanos para que desarrollen el cultivo de café en la zona pedemontana tucumana.

El mandatario fue secundado por el ministro de Economía y Producción, Daniel Abad, quien es además presidente del Idep; el vicepresidente del Idep, Juan Casañas y el representante de la provincia de Tucumán ante el CFI, Pedro Sandilli.

El gobernador Jaldo celebró el avance del cultivo de café en la provincia y lo definió como una oportunidad estratégica para diversificar la matriz productiva tucumana, históricamente vinculada a economías regionales como la caña de azúcar, el limón, la frutilla, el arándano y la palta.

Durante su discurso, el mandatario remarcó que Tucumán depende exclusivamente de su producción agroindustrial, ya que no cuenta con recursos como minería o petróleo, por lo que consideró fundamental apostar a nuevas actividades que generen desarrollo y empleo genuino.

Jaldo destacó el acompañamiento técnico y financiero que el Gobierno provincial brinda a los productores a través del IDEP y del Consejo Federal de Inversiones (CFI), organismo mediante el cual se canalizan líneas de crédito con tasas accesibles para fomentar la actividad cafetera. En ese sentido, subrayó que el 100% de los fondos que le corresponden a Tucumán del CFI están siendo destinados al sector privado.

El gobernador también advirtió sobre el complejo escenario económico nacional e internacional, marcado por la caída del consumo, las dificultades energéticas y las altas tasas bancarias, y señaló que en ese contexto el Estado provincial busca “acompañar y abrir camino” para quienes deciden invertir y producir.

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Tucumán

Culmina una obra estratégica en la Ruta 331 con una inversión de $3.500 millones

Con una inversión provincial de 3.500 millones de pesos los trabajos abarcan más de 13 kilómetros en la zona de Aguilares. Actualmente se ejecutan las tareas de señalización horizontal y vertical en la zona.

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La transformación y optimización de la red vial en Aguilares transita sus últimos metros. El Ministerio de Obras, Infraestructura y Transporte Público informó que la obra de repavimentación de la Ruta Provincial N° 331, en el tramo que atraviesa la ciudad de Aguilares, se encuentra prácticamente terminada. Los equipos técnicos intensifican los trabajos de demarcación vial y colocación de cartelería para dejar completamente habilitado este corredor clave, fundamental para el desarrollo productivo y la seguridad vial del sur tucumano.

El proyecto integral comprendió la recuperación técnica y repavimentación de 13,3 kilómetros de calzada, representando una inversión de 3.500 millones de pesos. Durante el último fin de semana las cuadrillas operativas trabajaron de forma continua en la señalización horizontal —aplicación de pintura especial para la demarcación sobre el asfalto—, tareas que concluyen durante la jornada de hoy.

En paralelo, se ejecuta la instalación de la señalización vertical con cartelería informativa y vial preventiva a lo largo de los casi 14 kilómetros del trazado, garantizando un tránsito moderno y seguro.

Esta obra de infraestructura forma parte del plan estratégico que impulsa el gobernador Osvaldo Jaldo para conectar las comunidades del interior y potenciar la competitividad de las economías regionales.

La ejecución del proyecto estuvo coordinada por la cartera de Obras Públicas, encabezada por Marcelo Nazur, y llevada adelante por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), bajo la conducción de Pablo Díaz.

Al respecto, el ministro Marcelo Nazur destacó el impacto y la celeridad de los trabajos en la etapa de finalización: «siguiendo los lineamientos precisos del gobernador Osvaldo Jaldo, estamos completando una obra histórica para el sur provincial. La Ruta 331 es un corredor productivo y social estratégico esperado durante mucho tiempo. Con una inversión de 3.500 millones de pesos sostenida por la provincia, logramos recuperar más de 13 kilómetros de calzada. Los intensos trabajos de pintura del fin de semana y la cartelería que se coloca hoy nos permiten decir que la obra está casi lista para ser disfrutada por todos los tucumanos».

Con la inminente finalización de la Ruta 331 el Estado provincial reafirma su compromiso de dotar a Tucumán de rutas modernas, seguras y confiables. La optimización de este acceso agilizará los tiempos de traslado para los vecinos de Aguilares y sus zonas de influencia, además de consolidar un corredor logístico seguro que impulsará el transporte de la producción local y fortalecerá la seguridad vial general del sur tucumano.

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Tucumán

A dos meses del vencimiento de la concesión, se esperan definiciones de la Nación sobre el futuro de El Cadillal

La prórroga aparece como la opción más viable en el análisis del gobierno provincial ante el silencio de la nación.

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El Gobierno de Tucumán ingresó en una etapa de expectativa respecto del futuro del complejo hidroeléctrico de El Cadillal, cuya concesión —junto a las de Escaba y Pueblo Viejo— vencerá el próximo 31 de julio, tras tres décadas de administración por parte de Hidroeléctrica Tucumán SA. Mientras aún no hay anuncios oficiales del gobierno de Javier Milei, la Provincia sigue de cerca los pasos que dará la Nación y, paralelamente, analiza alternativas para tener algún grado de participación en el esquema futuro.

Luego de una semana marcada por gestos de satisfacción en la Casa de Gobierno, especialmente tras los avances en las obras vinculadas a la infraestructura hídrica, el escenario volvió a trasladarse hacia la incertidumbre. En el Ejecutivo provincial consideran posible que la Nación opte inicialmente por extender la concesión vigente, una estrategia que ya fue utilizada recientemente en otros procesos similares.

No obstante, distintas áreas técnicas elevaron propuestas para avanzar hacia un modelo que incorpore algún nivel de participación provincial. El objetivo, según trascendió, es acceder a energía a valores más bajos respecto de los actuales precios de mercado y generar excedentes económicos que permitan financiar nuevas inversiones y mejoras en las instalaciones.
Actualmente, tres ministerios del gabinete del gobernador Osvaldo Jaldo concentran esfuerzos sobre la situación del dique El Cadillal.
Por un lado, el Ministerio de Obras Públicas, encabezado por Marcelo Nazur, llevó adelante a través de la Dirección Provincial del Agua (DPA) la reparación de la presa lateral número 3, una obra que demandó más de dos años de ejecución y fue desarrollada por la Unión Transitoria de Empresas integrada por Sabavisa SA y Conorvial SA.
La semana pasada el gobernador encabezó un acto oficial luego de que el Organismo Regulador de Seguridad de Presas (Orsep) autorizara elevar la cota máxima de almacenamiento a 607,50 metros sobre el nivel del mar. La intervención había sido dispuesta por Jaldo mediante un Decreto de Necesidad y Urgencia durante 2023, ante el riesgo generado por la aparición de grietas en esa estructura.
La obra demandó una inversión superior a los $ 15.300 millones y, según evaluaciones oficiales, permitió solucionar el problema detectado, aunque el Orsep recomendó mantener un seguimiento permanente sobre la evolución de los trabajos realizados.
En paralelo, la Fiscalía de Estado, dirigida por Gilda Pedicone, mantiene una demanda judicial en trámite ante el Juzgado Contencioso Administrativo Federal N°1 de la Ciudad de Buenos Aires, a cargo del juez Enrique Alonso Reguera.
El reclamo busca recuperar los fondos que la Provincia destinó a las obras ejecutadas. La posición del Gobierno tucumano sostiene que el contrato firmado en la década de 1990 entre la Nación y la concesionaria establecía que Hidroeléctrica Tucumán SA debía asumir ese tipo de trabajos.
La empresa, sin embargo, rechaza esa interpretación y argumenta que los términos económicos de la concesión no le permitían afrontar una inversión de esa magnitud.
El tercer frente de trabajo se desarrolla en el Ministerio de Economía, conducido por Daniel Abad, que lleva adelante conversaciones con el Gobierno nacional respecto del futuro del complejo hidroeléctrico.
Aunque hasta el momento no existen resoluciones formales, antecedentes recientes vinculados a otras centrales hidroeléctricas muestran un esquema que contempla primero una prórroga contractual y posteriormente la apertura de un proceso licitatorio.

“Estamos esperando que se nos comunique qué se va a hacer”, indicaron fuentes oficiales.

Mientras aguardan definiciones, en Tucumán ya comenzaron a elaborarse alternativas concretas. Una de ellas fue planteada formalmente el año pasado por el interventor del Ente Regulador de Servicios Públicos de Tucumán (Ersept), José Ricardo Ascárate, durante una audiencia mantenida con el entonces secretario de Energía de la Nación, Eduardo Javier Rodríguez Chirillo.
En aquella oportunidad, Ascárate propuso que las centrales hidroeléctricas de El Cadillal, Escaba y Pueblo Viejo regresaran a la órbita provincial.
Las autoridades aclaran que no se trata de un proyecto cerrado, sino de una propuesta abierta a modificaciones y consensos con la Nación. El objetivo central sería aprovechar el vencimiento de la concesión como una oportunidad para fortalecer y jerarquizar esas estructuras energéticas.
Entre las alternativas analizadas aparece un nuevo modelo concesionario que permita al Gobierno provincial intervenir en la fijación de determinadas condiciones. Otra posibilidad consiste en avanzar con contratos de abastecimiento entre las empresas generadoras y la distribuidora local, una modalidad que ya se implementó en otros puntos del país.
Todas las variantes tienen un punto en común: aprovechar la flexibilización del mercado energético, teniendo en cuenta que desde este año las distribuidoras pueden adquirir hasta el 25% de la energía que requieren fuera del sistema administrado por Cammesa.
Por ahora, el desenlace permanece abierto y las decisiones finales siguen dependiendo de las definiciones que adopte la Nación.

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