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Política

La Capital pondrá en marcha la Fiscalía Ambiental e irá contra los vecinos que arrojen basura

La intendenta Rossana Chahla anticipó que multarán a los tucumanos que contaminen la vía pública. La tarea recaerá sobre Roberto Chustek, que fue nombrado el pasado lunes en el Gabinete. La propuesta debe ser notificada al Concejo Deliberante capitalino.
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“Cada persona que contamine o tire algún residuo en la vía pública va a ser multado: se acabaron las acciones que contaminen al medio ambiente. Vamos a tener responsabilidad y ser muy exigentes, no vamos a tener tolerancia con esto porque, como sabemos, cuidar nuestro medio ambiente significa cuidar la salud». Con este aviso, la intendenta de San Miguel de Tucumán, Rossana Chahla, anticipaba la creación de la Fiscalía Ambiental, que desde febrero, se encargará de controlar el cuidado medioambiental en el municipio y de efectuar multas en caso de ser necesario, en especial contra los que arrojan basura en la vía pública y el vandalismo en los espacios verdes.

Roberto Osiris Chustek, exlegislador provincial, fue el elegido para hacerse cargo de la nueva área, que será notificada al Concejo Deliberante, y a partir de entonces, la repartición emprenderá sus tareas desde 9 de Julio y Lavalle.

La Fiscalía Ambiental será un órgano independiente de la Fiscalía Municipal ya existente. Por lo tanto, operarán por separado y tendrán distintos ejes. Mientras que la conocida oficina emplea multas a nivel general, la nueva se encargará de las faltas meramente ambientales. Su líder podrá actuar “de oficio o por denuncia de un particular, en toda cuestión en la que se vea o pueda llegar a verse afectado el medio ambiente”, según reza la ordenanza aprobada en noviembre del año pasado por el cuerpo parlamentario, explicó La Gaceta.

La norma resalta que “no resulta necesaria para su intervención la existencia de una afectación real y concreta del mismo, sino que basta con la potencialidad de su existencia para que el fiscal ambiental se encuentre legitimado para intervenir en defensa de esos intereses ambientales”. Para acompañar a la tarea de control normativo ambiental que realizará el abogado a cargo, la Municipalidad cuenta con canales de comunicación vía Whatsapp donde los vecinos podrán notificar sobre perjuicios por contaminación, acumulación de basura, destrucción de espacios verdes, entre otros. Además, la ciudad ya cuenta con un Centro de Monitoreo Ambiental y una Brigada Ambiental Municipal (BAM) que colaborarán con el estricto seguimiento de los delitos medioambientales efectuados por empresas, entidades o ciudadanos. A su vez, se hará un trabajo de concientización de cada individuo para mantener el cuidado del medio ambiente.

San Miguel de Tucumán posee un Código Ambiental propio, y en él se incluye que se utilizará la compensación ambiental al municipio como mecanismo de mitigación indirecta de aquellas instalaciones o actividades que produzcan daños, cuando estos tengan efectos moderados y tolerables sobre el medio ambiente y su instalación o actividad significase un beneficio económico y social para la ciudad. Se trata de un aporte de elementos u otras para el mejoramiento ambiental de la ciudad. De acuerdo a la nueva ordenanza, el fiscal Ambiental deberá expedirse antes de la aprobación de dichas compensaciones sobre la conveniencia o no de la misma, siendo su opinión no vinculante para el Departamento Ejecutivo.

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Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.
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30 mayo, 2026

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Política

Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).
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2 días atrás

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29 mayo, 2026

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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Política

UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.
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3 días atrás

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28 mayo, 2026

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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