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Política

Jaldo y legisladores nacionales evaluarán su postura sobre el proyecto de ley de Glaciares

El titular del Poder Ejecutivo provincial señaló que Tucumán mantuvo un marco normativo que prohibió la actividad minera, aunque permitió tareas de exploración.

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El gobernador, Osvaldo Jaldo, se refirió al debate en el Congreso de la Nación sobre posibles modificaciones a la Ley de Glaciares y confirmó que la provincia de Tucumán no definió aún una posición oficial, a la vez de remarcar que el análisis se realizará en coordinación con representantes legislativos nacionales.

Jaldo explicó: “ese tema está en audiencia y todavía no se ha definido una postura, ni hay fecha de tratamiento. Nosotros, en esto, tenemos que conversar con nuestros diputados y senadores, para ver qué postura en conjunto vamos a tomar”.

El titular del Poder Ejecutivo provincial señaló que Tucumán mantuvo un marco normativo que prohibió la actividad minera, aunque permitió tareas de exploración. En ese sentido, indicó: “Saben que la provincia de Tucumán es una provincia que no se explota la minería, es una provincia que por ley está prohibida la minería. Es decir, se pueden realizar exploraciones, pero lo que no se puede hacer todavía es llevar adelante la actividad de la minería en la provincia de Tucumán. Por supuesto, no quiere decir que por eso no vamos a fijar una posición en glaciares, porque hoy Salta, Catamarca y Jujuy tienen minería”.

Asimismo, el gobernador planteó la necesidad de abrir instancias de diálogo sobre el desarrollo de actividades extractivas en la región. “Yo creo que en algún momento la provincia de Tucumán seguramente va a tener que empezar a dialogar con las autoridades que competen en este tema. Ver cómo y de qué manera. Todas las provincias que están a la vuelta están teniendo este tipo de actividad, que es una actividad no sólo del presente, es una actividad del futuro”, analizó.

En relación con el contexto nacional, Jaldo vinculó el debate con las estrategias productivas del país. “la Argentina tiene expectativa en todo lo que tiene que ver explotar el petróleo con Vaca Muerta, todo lo que tiene que ver con la minería con el litio, el bronce y el oro. La Argentina está apostando a este tipo de actividades y nosotros en la provincia únicamente nos sostenemos con nuestras economías regionales como es la caña de azúcar y el alcohol, el citrus, los granos, la soja, el maíz, el arándano, la frutilla”.
“Hoy lo novedoso es que Tucumán va a ser una de las pocas provincias, por no decir la única, que empezamos a producir café, de lo cual una de las empresas más importantes, como es Cabrales, que es una importadora de café de Colombia y de Ecuador, va a empezar a nutrirse del café que se empieza a producir en Tucumán. Vamos a seguir con la diversificación de nuestras actividades, pero sí vamos a ir explorando toda la que sea posible, y la que sea posible de realizar la vamos a hacer, porque son momentos de cambio y de estar a la altura de las circunstancias, son momentos de ir amoldándose a lo que hoy está encarando la República Argentina, pero fundamentalmente lo que está demandando el mundo”, manifestó.

Por último, el gobernador abordó la necesidad de considerar el impacto ambiental y el uso de recursos hídricos en el análisis de la actividad minera. “nosotros no hemos tocado absolutamente nada y es una decisión que tenemos que tomar. Cuando hablamos de minería seguramente lo primero que te preocupa es la contaminación, segundo hay que ver qué tipo de minería se hace, si es a cielo abierto, qué tipo de minería se hace en cada uno de los lugares, y seguramente la minería tiene un consumo importante de agua. Tucumán es una provincia productora de citrus, de caña de azúcar, de arándano. Todo este tipo de actividades es fundamental la provisión del agua para sus cultivos. Así que la verdad que son temas muy profundos que hay que abordarlos con mucha responsabilidad, por eso nosotros no hemos fijado una posición todavía. Vamos a esperar que se termine este debate que se está haciendo en el Congreso de la Nación y seguro nuestros diputados con el acompañamiento de los senadores vamos a ir conversando a ver qué posición vamos fijando”.

FUENTE: Comunicación Tucumán

Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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