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Política

Jaldo anunció que está habilitado para una eventual reelección

El gobernador de Tucumán confirmó que está habilitado constitucionalmente para un nuevo mandato y no descartó buscar la reelección. Aseguró que, de no haber unidad, el Partido Justicialista definirá sus candidatos en las urnas.

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El gobernador Osvaldo Jaldo rompió el silencio sobre el escenario político que se avecina. Aunque subrayó que su prioridad actual es la gestión institucional y la gobernabilidad frente a la crisis económica nacional y las inclemencias climáticas, el mandatario fue contundente al referirse a su futuro político y a la vida interna del Partido Justicialista.

 

Habilitación y futuro

Al ser consultado sobre su posicionamiento de cara al próximo turno electoral, Jaldo despejó dudas sobre los límites legales para su continuidad. «Quien les habla está habilitado constitucionalmente, si así lo decido dentro de mi espacio político, tengo la posibilidad de una reelección y de un mandato más», afirmó.

Si bien aclaró que «todavía no tiene tomada una decisión» debido a la complejidad del contexto actual, marcó la cancha frente a las aspiraciones de otros sectores: «Muchos aspiran, muchos sueñan, pero no todos llegan. La voluntad popular te pone y la voluntad popular te saca».

 

Internas en el PJ: «Si no hay acuerdo, vamos a las urnas»

Respecto a la conformación de las listas para cargos nacionales y provinciales, el gobernador envió un mensaje de apertura pero con reglas claras para los más de 200.000 afiliados del PJ tucumano.

  • Candidaturas propias: Jaldo dejó abierta la puerta para que el oficialismo presente candidatos propios a senadores y diputados.
  • Democracia interna: «Si hay más de un candidato, hay que ir a dirimirlo como manda la democracia en las urnas. Si no hay lista única, hay que someterse a la interna partidaria», sentenció, mencionando que las PASO o la propia Carta Orgánica del partido son las vías legales para resolver las diferencias.

Críticas al «carancheo» y lealtad partidaria

En uno de los tramos más tensos de la charla, el mandatario se refirió a las críticas internas y externas que recibe por su postura de diálogo con el Gobierno Nacional. Jaldo calificó de «especulación política» las críticas de quienes usan el «peronómetro» para juzgar su gestión.

 

«Siempre jugué en el mismo equipo, con la misma camiseta desde el año 83», disparó, diferenciándose de aquellos dirigentes que, según sus palabras, cambian de bando por «caprichos» o expectativas no cumplidas. «Espero que quienes hoy opinan, el día de mañana estén presentes para ayudarnos a definir el futuro y no se les ocurra cambiarse de camiseta como ya hicieron en muchas oportunidades», advirtió.

El factor «Mundial» y el cronograma electoral

Finalmente, el gobernador desestimó la idea de que la política se detenga por eventos deportivos. Si bien reconoció que el Mundial de fútbol es un hito de pasión para los argentinos, aclaró que la gestión institucional no se toma vacaciones: «La gobernabilidad nunca se para. Seguramente después del Mundial empezaremos a tomar decisiones en procesos electorales, pero hoy la cara se pone ante los problemas de la gente». /Los Primeros/

Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Política

Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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Política

UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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