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Tucumán

Firman el inicio de obras de la autopista que conectará San Miguel de Tucumán con Termas de Río Hondo

El jefe de Gabinete, Juan Manzur, recibió al gobernador tucumano y al ministro de Obras Públicas, con quienes avanzó en la firma de convenios viales e hídricos. La inversión total para dichas obras será de más de 27 mil millones de pesos.

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El jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Juan Manzur, junto al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis y el gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, firmaron un contrato para dar inicio a las obras del primer tramo de la autopista que conectará la ciudad de San Miguel de Tucumán con Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.

En Casa Rosada, el ministro coordinador y el mandatario provincial también rubricaron dos actas de cooperación entre la Nación y Tucumán para apuntalar la obra pública en la provincia.

Al respecto, Manzur remarcó que “el trabajo articulado que se realiza entre el Estado nacional y las provincias es una decisión del presidente Alberto Fernández para lograr consolidar obras de infraestructura a lo largo y ancho del país”.

Agregó que «estas obras, que mejoran la calidad de vida de la gente, se suman a las más de 3.700 que llevamos a cabo a nivel federal y generan oportunidades de desarrollo, empleos, progreso y un futuro mejor”.

En tanto, Katopodis destacó que el Gobierno nacional promueve “una inversión muy importante en las diez provincias del Norte Grande por decisión del Presidente y del jefe de Gabinete”, y agregó: “Tenemos una especial prioridad en toda esa región para saldar allí las deudas contraídas desde hace muchos años”.

El ministro de Obras Públicas resaltó que, “todos los días, el Gobierno nacional desarrolla a nivel provincial este tipo de proyectos de infraestructura que son, definitivamente, los que van a ir cambiando el desarrollo a toda la Región Norte”.

En ese sentido, Jaldo reconoció la importancia de la inversión del Ejecutivo nacional en obras públicas porque “ayuda a dinamizar la economía en la provincia y genera puestos de trabajo genuinos. Nunca como ahora vimos un Gobierno que distribuyera así el presupuesto nacional en los distintos distritos del país”, comentó.

La autopista que se construirá comprende el Acceso Sur a Tucumán, la Ruta Nacional N°9 y el tramo Mista-San Miguel de Tucumán de la Ruta Nacional N°38. También incluye la sección que va desde la ex Ruta Nacional N°9 hasta el Empalme con la Ruta Nacional N°38. En el encuentro, se precisó que el monto de inversión previsto para las obras es de $2.103 millones con un plazo de ejecución de dos años.

El primer tramo de los trabajos consiste en la construcción de una autopista con un puente sobre el Río Salí. La obra, que en su momento recibió el aval del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), impactará positivamente en la circulación vehicular, ya que permitirá destrabar los cruces perpendiculares de la Ruta 306, en una zona de fuerte intercambio turístico y comercial entre las provincias.

Durante la reunión, Manzur, Katopodis y Jaldo firmaron, además, el acta de cooperación entre la provincia de Tucumán y la Secretaria de Infraestructura y Política Hídrica del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, con el objetivo de impulsar el proyecto y financiamiento de la obra para reformular el canal Sud que desemboca en el Río Salí. El proyecto tendrá una inversión de $17.500 millones y beneficiará a 20.000 habitantes de la zona oeste de San Miguel de Tucumán.

El acta de acuerdo que firmamos para reformular el canal Sud del Río Salí, uno de los más importantes de la provincia, nos permitirá construir una obra que evitará inundaciones en una zona muy poblada de San Miguel de Tucumán”, destacó Jaldo acerca de la relevancia de los trabajos.

Por último, el jefe de Gabinete y el gobernador, acordaron avanzar con el estudio, proyecto y financiamiento de la obra para construir la segunda calzada de la Ruta Nacional N° 38, que incluirá el acceso a Monteros y Famaillá. En el lugar, se desarrollarán obras básicas de pavimentación, puentes y otros trabajos complementarios, que requerirán un desembolso del Estado nacional de $8.000 millones.

En la firma de convenios también estuvieron presentes el administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta; la jefa de Gabinete del Ministerio de Obras Públicas, Cecilia Cardini; y el vicepresidente de la Legislatura de Tucumán, Regino Amado.

Tucumán

Tucumán comenzará a palpitar la primavera con temperaturas en franco ascenso

Este jueves, la temperatura mínima será de 12°C y la máxima alcanzará los 25°C, según el pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional.

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Este jueves 17 de septiembre, San Miguel de Tucumán tendrá una jornada agradable, con temperaturas en ascenso y sin lluvias, según el pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional (SMN).

La jornada comenzará fresca, con una temperatura mínima de 12°C y cielo algo nublado durante las primeras horas. El viento soplará entre 7 y 12 kilómetros por hora.

Con el correr de las horas, las condiciones serán más templadas. Durante la tarde, el cielo estará parcialmente nublado y la temperatura alcanzará una máxima de 25°C. En este período, el viento podría intensificarse y alcanzar velocidades de entre 13 y 22 kilómetros por hora.

De acuerdo con el SMN, la probabilidad de precipitaciones será del 0% durante toda la jornada, por lo que no se esperan lluvias en la capital tucumana.

Por la noche, continuará el cielo parcialmente nublado, con una temperatura cercana a los 22°C y vientos leves.

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Tucumán

La Iglesia San Francisco tendrá su histórica reapertura el 4 de octubre

La intendenta Rossana Chahla confirmó que los trabajos de restauración del emblemático templo culminarán para el Día de San Francisco de Asís.

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San Miguel de Tucumán se alista para celebrar un hito largamente esperado en materia de preservación patrimonial. La intendenta capitalina, Rossana Chahla, confirmó que las obras integrales de restauración de la histórica Iglesia San Francisco finalizarán el próximo 4 de octubre, fecha en la que el templo reabrirá definitivamente sus puertas a la comunidad en coincidencia con la festividad litúrgica del Día de San Francisco de Asís.

El anuncio se concretó durante una recorrida de supervisión técnica realizada en el edificio ubicado en la intersección de San Martín y 25 de Mayo, donde la jefa municipal estuvo acompañada por el vicegobernador de la provincia, Miguel Acevedo. La intervención no solo salva de la ruina a una joya arquitectónica de la Capital, sino que devuelve a los tucumanos uno de los escenarios más trascendentes de las gestas patrióticas.

Un testigo clave de la Batalla de Tucumán y la Independencia

El edificio atesora un peso fundacional ineludible en el proceso de emancipación nacional:

– Hospital de sangre en 1812: Tras la victoria del Ejército del Norte en la histórica Batalla de Tucumán, el templo albergó y prestó sus dependencias conventuales para la asistencia de emergencia de los soldados caídos y heridos.

– Alojamiento de los congresales en 1816: Cuatro años más tarde, las instalaciones sirvieron de hospedaje para varios de los diputados que arribaron a la provincia para sesionar y declarar la Independencia de las Provincias Unidas del Río de la Plata.

– Estado de emergencia: Pese a contar con la máxima jerarquía patrimonial, el deterioro estructural acumulado durante décadas de filtraciones y hundimientos puso en riesgo su estabilidad, forzando un rescate urgente.

Ingeniería estructural y la restitución de sus colores originales

El plan de obras abordó patologías edilicias de extrema complejidad para garantizar que el templo permanezca en pie y seguro para las futuras generaciones:

– Consolidación de cimientos y muros: Se ejecutó un recalce integral de las cimentaciones, el sellado profundo de grietas estructurales provocadas por asentamientos diferenciales y la reconstrucción artesanal de las columnas del claustro.

– Restauración de la fachada: Se renovó por completo el frente del santuario, respetando las molduras originales.

– El fin del mito del color ocre: Estudios estratigráficos determinaron que el tono ocre que caracterizó a la iglesia durante el último siglo no era el auténtico. Las pericias revelaron que la paleta original combinaba el celeste como base, con ornamentaciones en tonos rosa y amarillo, tonalidades históricas que ya lucen en los muros exteriores.

Inversión y financiamiento de la etapa final

Aunque la etapa inicial de consolidación estructural contó con aportes de fondos nacionales, la fase decisiva orientada a la recuperación del interior del templo fue financiada de manera íntegra con recursos del presupuesto de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán.

Este último tramo de terminaciones finas, luminarias y tratamiento de nave central contó con un presupuesto asignado en marzo pasado de $200 millones, permitiendo sostener el ritmo de los trabajos hasta cumplir el objetivo de inauguración para el próximo 4 de octubre.

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Tucumán

Paro en fábrica de plásticos de Tafí Viejo: denunciaron retención de aportes y retrasos crónicos en los sueldos

Los empleados aseguran que la empresa mantiene demoras en el pago de haberes y que existen deudas con obras sociales y aportes. Unos 80 trabajadores permanecen fuera de la planta a la espera de una respuesta de los propietarios.

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Trabajadores de una fábrica de plásticos ubicada en avenida Perú al 800, en Tafí Viejo, iniciaron este martes una protesta en reclamo por el pago de salarios adeudados y la regularización de aportes y prestaciones de obra social.

Los empleados del turno mañana decidieron no ingresar a la planta desde las 6, según explicaron durante una entrevista con Los Primeros ONTV. La medida fue acompañada por trabajadores de los distintos turnos, quienes señalaron que atraviesan una situación de incertidumbre por las reiteradas demoras en el cobro de sus haberes.

Miguel Rizo Patrón, secretario general del Sindicato del Plástico, Delegación Tucumán, y Esteban Alderete, delegado gremial de la empresa, explicaron que el reclamo por los salarios comenzó la semana pasada y que ya se realizaron audiencias y mediaciones ante la Secretaría de Trabajo.

Según indicaron, a la fecha todavía no habían recibido el pago correspondiente al período reclamado ni un anticipo. También denunciaron que existen inconvenientes vinculados con los aportes de obra social y jubilatorios.

Denuncian demoras reiteradas en los pagos

Los trabajadores sostienen que los retrasos en los salarios no son un hecho aislado. Según relataron, durante los últimos meses los depósitos se realizaron en distintas fechas y, en algunos casos, recibieron adelantos que consideran insuficientes para afrontar los gastos cotidianos.

«Vos no sabés cuándo cobrar. Por ahí te dan un adelanto de 100 mil pesos y no sabés qué hacer. No sabés si pagás o comés», expresó uno de los trabajadores durante la protesta.

También aseguró que la situación generó un alto nivel de endeudamiento entre los empleados y relató el caso de un compañero que habría abandonado la ciudad y la provincia junto con su familia debido a problemas relacionados con deudas con prestamistas.

Los trabajadores afirman que cerca de 80 personas forman parte del sector operativo de la planta y que la mayoría de ellos depende de ese salario como principal ingreso familiar.

Reclamo por la obra social

Otro de los puntos centrales de la protesta es la situación de las obras sociales. Los trabajadores denunciaron que la empresa mantiene una importante deuda en materia de aportes y que algunos empleados enfrentan dificultades para acceder a las prestaciones correspondientes.

Desde el gremio aclararon que una parte de los trabajadores cuenta con la cobertura de la obra social sindical, que continúa brindando atención pese a la deuda, mientras que otros empleados tienen distintas obras sociales o prepagas.

Los trabajadores cuestionaron que los descuentos correspondientes figuren en sus recibos de sueldo, pero que esos fondos no se traduzcan en la cobertura que deberían recibir.

También cuestionan un cambio en los turnos

A la demora en los pagos se suma otro conflicto laboral: los empleados señalaron que la empresa busca implementar un sistema de «cuarto turno», con una modalidad de seis días de trabajo por dos de descanso.

Según explicaron, el cambio modificaría el esquema actual de jornadas y descansos establecido por el convenio colectivo. Los trabajadores sostienen que la nueva modalidad también podría afectar sus ingresos y sus condiciones de vida.

«Para poder mover nuestro ciclo de vida nosotros con ese sistema perdemos plata», señalaron durante la entrevista.

Esperan una respuesta de los propietarios

Los trabajadores permanecían fuera de la planta a la espera de una reunión con uno de los propietarios de la empresa. El principal pedido para este martes era que se concretara el pago de los salarios adeudados y que luego se establezca un mecanismo para regularizar las obligaciones pendientes.

«Hoy estamos reclamando lo básico», resumieron los empleados, al remarcar que buscan cobrar sus haberes en tiempo y forma.

Desde el sector gremial señalaron además que el malestar se acumuló durante más de un año y que los trabajadores están «cansados» de tener que reclamar periódicamente por el pago de sus salarios. /Los Primeros

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