Tucumán

Este martes se conocería el nuevo valor del boleto del pasaje de colectivo

Entre los ediles del Concejo Deliberante capitalino se especula con un monto entre $1.600 a $1.700.

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Se avecina una semana decisiva en el Concejo Deliberante de la Capital, donde este martes la comisión de Transporte podría emitir el dictamen sobre la ordenanza que fijará el nuevo precio del boleto urbano, con la sesión prevista para el jueves. La expectativa se centra en el porcentaje de incremento que propondrá el grupo de trabajo encabezado por el oficialista José María Franco.

El presidente del órgano municipal, Fernando Arturo Juri, había señalado días atrás que “se habla de un monto de $1.600 o $1.700”, una actualización que responde al período inflacionario ocurrido desde octubre o noviembre, cuando se aplicó la última suba. Si se aprueba ese rango, la suba oscilaría hasta un 36%, sobre el boleto actual de $1.250. No obstante, la propuesta oficial se ubicaría por debajo del estimado por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), que en abril presentó un estudio que señalaba casi $2.400 como cifra necesaria para cubrir costos.

En el oficialismo se intentó llevar el tema al recinto la semana pasada, pero el bloque del Partido Justicialista (PJ) tuvo dificultades para reunir los votos necesarios. Según fuentes en las intersecciones de Monteagudo y San Martín, ahora están dadas las condiciones para remitir la ordenanza sancionada al Departamento Ejecutivo Municipal (DEM), aunque algunos ediles anticiparon su rechazo a todo aumento.

Durante la cuarta audiencia pública por la reforma del Código de Planeamiento Urbano (CPU) para San Miguel de Tucumán, Juri confirmó que el boleto formaría parte del temario: “En principio, tendríamos sesión la semana que viene. Entre los temas que vamos a tratar estaría este, el del incremento tarifario”. El análisis, dijo, incluyó el estudio de “todas las variables”.

La comisión a cargo de Franco se reunió con representantes de la Aetat y con la Unión Tranviarios del Automotor (UTA), y también recibió al secretario de Movilidad Urbana de la Capital, Carlos Arnedo. Estas instancias de diálogo forman parte del proceso técnico y político previo a la emisión del dictamen.

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