Con estas incorporaciones, ya son cinco las industrias azucareras que se encuentran en plena actividad en la provincia. Se espera que en las próximas semanas más fábricas inicien la molienda.

En paralelo, en la provincia de Salta, el ingenio Seaboard inició su molienda el pasado martes 12 de mayo y se espera que en las próximas semanas más fábricas de Salta y Jujuy se sumen.

Los ediles, ya con el estudio de costos que presentaron los empresarios nucleados de AETAT y el informe que envío el Ejecutivo Municipal, comenzarán a analizar qué es lo que va a pasar con el pedido de aumento del boleto en el ámbito de la capital.

De acuerdo a la postura de los empresarios, el valor del pasaje urbano debería ser de $2.400. Sin embargo, varios ediles aseguraron que ese valor sería «impagable» para los usuarios.

El presidente de la comisión de Transporte es el concejal José María Franco, el vicepresidente, Alfredo Terán de Zavalía, y además la integran Carlos Ale, Ana González, Hugo Andina Lizárraga y Eduardo Molina.

La posición de Carlos Arnedo, secretario de Movilidad Urbana

«El estudio de costos presentado por los empresarios deja muchísimo que desear porque no es claro y no está refrendado por un tercero profesional”, cuestionó el funcionario municipal días atrás en diálogo con LV12.

Además, remarcó que el valor de $2.400 solicitado por las empresas “es absolutamente impagable” y apuntó contra el actual esquema de tenencias precarias. “Es un servicio esencial, pero cuando quieren hacen paro o quitan colaboración. El servicio no sirve y esa es la cuestión de fondo”, señaló.

Finalmente, Arnedo confirmó una de las principales definiciones del municipio: avanzar hacia una licitación pública del transporte urbano. “Los pliegos están prácticamente concluidos para ser enviados al Concejo Deliberante. Queremos mejorar la prestación del servicio, las inversiones y la flota para poner el sistema a la altura de la quinta capital del país”, concluyó.