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Política

El oficialismo convocó a un plenario de comisiones para tratar la suspensión de las PASO

El próximo martes a las 14 comenzará formalmente el debate en Asuntos Constitucionales, Justicia y Presupuesto. Apuntan a firmar el dictamen ese mismo día para poder llevar el proyecto al recinto el jueves 6 de febrero

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El oficialismo convocó formalmente a un plenario de comisiones en la Cámara de Diputados para comenzar a trabajar sobre el proyecto de reforma electoral que tiene como punto principal la suspensión de las elecciones Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO).

La reunión conjunta de las comisiones de Presupuesto y Hacienda y de Justicia de la Cámara de Diputados es para este martes 4 de febrero, a las 14. Un día después, el miércoles 5, será el turno del plenario de las comisiones de Asuntos Constitucionales y de Justicia para avanzar con el proyecto de Ficha Limpia.

De esta forma comienza a materializarse el cronograma de trabajo que el jefe de Gabinete Guillermo Francos le había adelantado al PRO y la UCR la semana pasada, y que luego fue ratificado por el titular de la Cámara baja Martín Menem en el encuentro de este martes con el resto de los bloques dialoguistas.

Tras la convocatoria fallida de diciembre, donde no se trató ningún proyecto, este martes comenzará finalmente el trabajo en estas sesiones extraordinarias. El Gobierno aspira a poder alzarse con el dictamen este mismo martes ya que durante los últimos diez días acercó posiciones con los dialoguistas.

En principio, los libertarios ya dieron por perdida la batalla por la eliminación definitiva de las PASO y se conformarán con la suspensión en 2025. De esta forma se garantizan el apoyo del PRO, que ayer tras la reunión que encabezó Mauricio Macri ratificó su respaldo a la agenda parlamentaria del Gobierno, y de gran parte de la UCR, Encuentro Federal, Innovación Federal, la Coalición Cívica, Democracia para Siempre y otros bloques minoritarios.

Sin embargo, estos mismos actores dejaron en claro ante los representantes de la Casa Rosada que no hay consenso para el resto de la reforma política que Milei envió al Congreso e incluye cambios en el sistema de financiación de los partidos políticos (aumenta considerablemente los topes para el financiamiento privado y limita los fondos públicos) y las modificaciones en los requisitos para mantener la personería gremial.

Hasta el momento, el peronismo no adelantó su posición. El bloque de Unión por la Patria, que conduce Germán Martínez, demorará al máximo una definición. De hecho, habían adelantado que no abordarían el tema hasta que se convoque formalmente al trabajo en comisión.

Ante la consulta de Infobae, diferentes integrantes de la bancada señalaron que la postura mayoritaria es mantener las PASO para no facilitarle los planes a Milei. Aunque el sugestivo silencio de Cristina Kirchner y La Cámpora alimenta rumores de que podrían haber llegado a un entendimiento con el Gobierno. Tampoco está claro qué harán los diputados que responden a los gobernadores de Catamarca y La Rioja, quienes en algunas oportunidades dieron muestras de autonomía y podrían aportar votos definitorios para el Gobierno. Aunque referentes del bloque minimizaban las tensiones internas y explicaban que los gobernadores tienen capacidad suficiente para ordenar una interna con o sin PASO.

Como todas las reformas electorales, la suspensión de las PASO requiere una mayoría especial de 129 votos afirmativos en la Cámara de Diputados y 37 en el Senado. Los libertarios confían en que si ganan la batalla en la Cámara baja, la sanción definitiva llegará sin problemas.

Si el peronismo finalmente decide oponerse al proyecto, el oficialismo deberá redoblar los esfuerzos para asegurarse la menor cantidad de fugas y ausentes en los bloques del medio: principalmente en la UCR, Encuentro Federal, la Coalición Cívica, Democracia para Siempre e Innovación Federal. Todos advirtieron que todavía tienen diferencias internas.

Al mismo tiempo, en la Casa Rosada confían en que los gobernadores serán fundamentales para terminar de inclinar la balanza.

Política

AETAT y UTA pasaron a cuarto intermedio en las negociaciones por el pago de sueldos y aguinaldo

Los empresarios propusieron abonar salarios y aguinaldo en cuotas, pero el gremio rechazó la oferta. La negociación continuará el martes y crece la incertidumbre sobre el servicio.

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La reunión entre la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) terminó este viernes sin acuerdo y con un cuarto intermedio hasta el próximo martes, en medio de la fuerte crisis que atraviesa el sistema de transporte público.

 

El encuentro se realizó en la sede de AETAT luego de que los empresarios propusieran pagar el sueldo de mayo de manera desdoblada y el aguinaldo en tres cuotas consecutivas. La iniciativa fue rechazada por el gremio de los choferes, que exige el pago completo y en tiempo y forma.

El dirigente empresario Jorge Berreta reconoció la delicada situación financiera del sector y sostuvo que la propuesta buscaba “no perder fuentes de trabajo” y garantizar la continuidad del servicio.

“Está en juego el servicio, está en juego cada fuente de trabajo, está en juego la dignidad de cada una de las familias que trabajan en el sector”, afirmó.

 

Berreta explicó que las empresas intentarán mejorar la oferta en los próximos días mediante nuevas gestiones y endeudamiento para afrontar salarios. “Cualquier solución es exclusivamente para pagar salarios, que no cambia la situación de la empresa”, advirtió.

En ese contexto, volvió a reclamar una actualización tarifaria y apuntó contra el Concejo Deliberante capitalino por la demora en el tratamiento del estudio de costos presentado hace más de un mes.

“El Concejo Deliberante tiene la obligación de tratar el aumento de tarifa. No pueden seguir dilatando esto”, sostuvo el referente de AETAT.

Además, cuestionó duramente a funcionarios municipales y defendió el estudio técnico elaborado por el sector empresario junto a especialistas de la UNT.

“Todos los argumentos que esgrimieron son insólitos, refutables y sin un viso de realidad”, lanzó.

 

Berreta también alertó que la situación del transporte podría agravarse aún más si no aparecen soluciones de fondo.

“Esto puede traer consecuencias que nos quedemos sin transporte”, afirmó, al tiempo que aseguró que actualmente el sistema se sostiene “por la voluntad del sector empresario y de los trabajadores”.

Por su parte, el secretario general de UTA Tucumán, César González, ratificó el rechazo a la propuesta y dejó abierta la posibilidad de medidas de fuerza si no se cancelan los haberes completos.

“Los trabajadores tienen que cobrar el sueldo dentro del día jueves y en su totalidad”, remarcó.

El dirigente sindical reconoció que desde hace tiempo los choferes vienen percibiendo sus salarios en cuotas y advirtió que la situación ya es insostenible.

“Ya no podemos más, somos los que menos tenemos”, expresó.

González sostuvo además que el eventual aumento del boleto no resolverá el problema inmediato de los salarios y reclamó una política integral para el sistema de transporte.

“No podemos seguir toda la vida siendo rehenes con nuestro sueldo de esta situación”, señaló.

El martes al mediodía volverán a reunirse empresarios y gremio. Luego, UTA analizará junto a delegados y trabajadores los pasos a seguir en caso de no alcanzar un acuerdo.

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Expectativa por la reunión que mantendrán representantes de AETAT y UTA por el pago de sueldos en cuotas

El encuentro entre ambas partes será a partir del mediodía de este viernes en la sede de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor (AETAT).

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En los últimos días se conoció que desde la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) le enviaron un comunicado a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pidiéndole que de manera excepcional acepten cobrar el aguinaldo en tres cuotas mensuales consecutivas y el sueldo del mes de mayo en forma desdoblada.

El secretario general del gremio de choferes en Tucumán, César González, aseguró que rechazan la solicitud de los empresarios.

En ese marco, hoy al mediodía en la sede de AETAT, se reunirán los empresarios con los referentes de UTA para tratar el pago de los sueldos de los trabajadores.

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Política

UTA rechazó cobrar el aguinaldo en cuotas y el sueldo en forma desdoblada

El secretario general de UTA Tucumán, César González, que de «ninguna manera» accederán al pedido de los empresarios del transporte.

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Las empresas de colectivos nucleadas en AETAT enviaron un comunicado a UTA advirtiendo sobre la imposibilidad de cumplir en tiempo y forma con el aguinaldo y con el sueldo correspondiente al mes de marzo.

 «En el día de ayer fuimos notificados por la AETAT donde nos manifiestan que están imposibilitados de hacer efectivo el pago de las remuneraciones correspondientes al mes de mayo en una sola cuota. Ofrecen pagar el 5 de junio la primera cuota, después el 12 y el 19 de junio. Y también el aguinaldo ofrecen pagarlo en tres meses, una parte en junio, julio y terminarían a fines de agosto«, explicó César González, secretario general de UTA Tucumán.

Lo vamos a rechazar, no vamos a aceptar de ninguna manera este ofrecimiento que están haciendo porque todo esto va en desmedro del propio trabajador. Si acá la actividad está funcionando es gracias a los trabajadores que ponen la espalda y aceptamos a veces, cuando la situación está difícil, el pago en dos cuotas

Respecto a posibles medidas de fuerza, el dirigente sindical dijo que mañana fue convocado el cuerpo de delegados para realizar una asamblea en la sede del gremio «Lo vamos a analizar y se van a determinar los pasos a seguir», dijo.

«La actividad no está pasando por sus mejoremos momento, está en una situación muy compleja, hay empresas acá que en cualquier momento van a bajar las persianas», advirtió González.

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