Este lunes, a las 9.06, se publicó el Informe Básico emitido por la Junta de Seguridad en el Transporte con información fáctica sobre los hechos comprobados del accidente. El mismo expresa que el helicóptero que piloteaba el empresario y banquero Jorge Brito “impactó con cables tensores de una tirolesa” que se encuentra a la ladera del río Juramento.
En el accidente murieron Jorge Brito y su piloto de confianza Santiago Beaudean. “En un vuelo de aviación general (ejecutiva), durante la fase crucero entre dos laderas de cerros el helicóptero impactó con cables tensores de una tirolesa. Como consecuencia la aeronave se precipitó a tierra resultando destruida. Ambos ocupantes fallecieron”, expresa el comunicado.
El informe también detalla donde ocurrió el hecho. Expresa que fue en el lecho del Río Juramento aproximadamente a 70 km al sur de la ciudad de Salta, en la localidad de Coronel Moldes.
El documento precisa los datos de la aeronave. Es un helicóptero EUROCOPTER AS-350-B3 de 2013, que viajaba desde Finca Las Costas (residencia del Gobernador) hasta la localidad de Joaquín V. González.
El deceso de Brito provocó gran congoja en el mundo de la política y de la economía del país. El ex dueño del Banco Macro viaja hacia Joaquín V. González tras reunirse con el gobernador Gustavo Sáenz.
Etapas de Investigaciones de la JST
En la primera etapa de la investigación, se realizó un trabajo pormenorizado en lugar del accidente que incluyó toma de imágenes, mediciones, evaluaciones del terreno, condiciones climáticas, etc. Además, se realizó una exhaustiva recolección de pruebas y testimonios, con incorporación de elementos y restos de piezas o material perteneciente a la aeronave accidentada, a efectos de someterlas a estudio de laboratorio. Se elabora y difunde el Informe Básico, dentro de las 48 hrs.
En la segunda etapa se va a abordar el análisis de todos los elementos que se obtuvieron en la primera etapa. Los avances de la investigación se darán a conocer a los 30 días de iniciada la investigación y se va a emitir un Informe Preliminar.
El informe de Seguridad Operacional se publicará al finalizar la investigación y se va a emitir el informe final. El mismo va a tener las conclusiones y recomendaciones de Seguridad Operacional.
Sobre la JST
La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) es un organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación creado en el mes de marzo de este año mediante la Ley 27.514 y la Resolución 98/2020.
Se trata del primer organismo de investigación multimodal de Iberoamérica que investiga accidentes e incidentes ocurridos en el transporte automotor, ferroviario, marítimo y aéreo. Su objetivo no es buscar responsabilidades civiles y/o penales. Al crearse, absorbió a la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC).
Atraparon a un importe capo narco que operaba en el NOA
Tras una minuciosa investigación de la Justicia Federal y Gendarmería Nacional, atraparon en una finca de San José de Metán, Salta, a un sujeto identificado como A.N., señalado como el distribuidor clave de estupefacientes entre el norte salteño y territorio santiagueño. El sospechoso, que cambiaba constantemente de domicilio para no ser rastreado, contrató a dos peones para limpiar un terreno rural sin advertir que eran agentes encubiertos.
Un amplio operativo conjunto encabezado por Gendarmería Nacional permitió desarticular una red interprovincial dedicada a la distribución y venta al menudeo de estupefacientes que operaba entre las provincias de Salta y Santiago del Estero. La investigación, dirigida por el fiscal federal Eduardo Villalba, culminó con la captura del presunto cabecilla de la organización tras un exhaustivo trabajo de inteligencia que incluyó intervenciones telefónicas, cruces de datos, análisis de cámaras de seguridad y una audaz maniobra de infiltración encubierta.
El principal investigado, identificado bajo las siglas A.N., mantenía un riguroso perfil bajo para eludir a las fuerzas de seguridad. A lo largo del período investigado, el sospechoso concretó al menos cinco mudanzas sucesivas en distintas localidades, fijando su último refugio en una propiedad rural situada en San José de Metán, a unos 130 kilómetros al sur de la capital salteña.
La ruta de la cocaína: el nexo desde Orán hacia Santiago del Estero
Las pesquisas judiciales lograron reconstruir el circuito logístico implementado por la banda para abastecer los centros de venta en la región del NOA. De acuerdo con la causa, la sustancia ilícita era provista por un ciudadano de nacionalidad peruana conocido bajo el alias de «El Chino», quien operaba radicado en la ciudad norteña de San Ramón de la Nueva Orán.
Una vez recepcionados los cargamentos en la zona de frontera, la estructura criminal coordinaba el traslado de la cocaína hacia Salta Capital, desde donde se diagramaba la redistribución y el posterior envío de partidas fraccionadas hacia diferentes puntos de consumo y venta minorista en la provincia de Santiago del Estero.
El ardid clave: peones rurales que resultaron ser gendarmes
Pese a las estrictas medidas de seguridad que adoptaba para no dejar rastros, la caída del líder se precipitó a raíz de un insólito error de cálculo en su último escondite. En su afán por acondicionar la vivienda recién adquirida en la zona rural de Metán, A.N. decidió contratar a dos trabajadores rurales para desmalezar el terreno y abrir una vía de acceso hacia la propiedad.
Sin embargo, los hombres contratados eran en realidad efectivos de Gendarmería Nacional abocados a tareas de campo encubiertas. Al confirmar la presencia y ubicación exacta del prófugo en el predio, el fiscal Villalba libró de inmediato las órdenes de allanamiento. La fuerza de seguridad federal desplegó irrupciones simultáneas en cuatro domicilios vinculados a la organización, logrando la detención del sospechoso y el secuestro de documentación de vital importancia para la causa.
La Unidad Fiscal de Usurpaciones, Estafas y Cibercriminalidad del Centro Judicial Concepción, bajo la conducción de Gerardo Salas y el auxiliar Juan José Ibáñez, encabeza las actuaciones por el insólito episodio. Los funcionarios judiciales y el personal policial se apersonaron en el centro médico para receptar los testimonios de los profesionales de guardia. La causa busca determinar las responsabilidades operativas en la entrega del recién nacido.
Durante las declaraciones testimoniales, las médicas ginecólogas justificaron la falta de precisión inicial debido a las complicaciones del parto. “La cesárea se realizó de urgencia por un cuadro de bradicardia fetal y el bebé se entregó de inmediato al área de Neonatología”, explicaron las cirujanas ante las autoridades. Sin embargo, los familiares recibieron al recién nacido vestido de nena y con perforaciones para aros en los lóbulos, descubriendo su sexo masculino al cambiarle el pañal.
Muestras genéticas, consentimiento de las madres y custodia del ECIF
Para despejar dudas sobre la filiación de los recién nacidos, la Fiscalía dispuso la realización de estudios de compatibilidad genética a los cinco lactantes dados a luz ese mismo viernes. El prosecretario Patricio Reynoso entrevistó personalmente a las otras cuatro progenitoras en el nosocomio. “Las madres prestaron su total consentimiento para la extracción de las muestras y la colaboración con el procedimiento judicial”, detallaron los voceros del fuero penal.
Los peritos del Laboratorio de Genética del ECIF fijaron las pautas técnicas para garantizar la preservación de la cadena de custodia de las muestras extraídas. Los resultados biológicos tardarán aproximadamente un mes y resultarán decisivos para ratificar la identidad de los niños. Mientras tanto, el Ministerio Público Fiscal continúa con la compulsa de carpetas médicas para establecer si existió negligencia o incumplimiento de deberes en la maternidad.
Decomisaron cerca de media tonelada de hojas de coca en un puesto fronterizo
Efectivos del destacamento fronterizo Cabo Vallejo desplegaron un operativo cerrojo y encontraron una camioneta con 440 kilos de hojas de coca en estado natural.
Según lo informado por el subcomisario Eduardo Juárez, en la madrugada de este martes personal del destacamento fronterizo Río Tala dio aviso que una camioneta Volkswagen Amarok negra se había dado a la fuga cuando trataron de realizar el control de rutina.
En conjunto, personal del destacamento Río Tala, Comisaría San Pedro y Comisaría Trancas desarrollaron un operativo cerrojo que inició en ruta ex Ruta 9 y culminó en ruta N°352 camino al Cerro Lara, ya que en ese lugar se dio con la camioneta que se encontraba sin ocupantes y transportaba bultos de hoja de coca en su estado natural.
Finalmente, el hallazgo fue comunicado al Juzgado Federal N°2, y desde esa oficina ordenaron incautar las hojas de coca y el secuestro del rodado.