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Economía

El BID aprobó un línea de créditos de U$S 700 millones para proyectos de inversión en la Argentina

De ese total, US$345 millones irán para la construcción de un nuevo puente de 772 metros de longitud que unirá las provincias de Chaco y Corrientes

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El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprobó este viernes para una nueva línea de créditos para la Argentina por un monto total de US$700 millones, que serán destinados a distintos proyectos de inversión entre los que se encuentra la primera etapa de la construcción de un nuevo puente que unirá las provincias de Chaco y Corrientes.

De ese total, US$345 millones irán para la construcción de un nuevo puente de 772 metros de longitud, así como para la infraestructura de acceso al mismo en Chaco y Corrientes.

Así lo informó la entidad multilateral en un comunicado, en el que explicó que estas dos operaciones, aprobadas este jueves por el directorio ejecutivo del BID, «tienen como objetivo general fortalecer la conectividad entre las provincias, asegurando criterios de sostenibilidad ambiental, a través de la mejora del nivel de servicio y la resiliencia de la infraestructura que conecta a las Rutas nacionales 11 y 12».

De esta forma, serán beneficiarios casi 870.000 habitantes en la zona de influencia directa del programa.

«Este primer préstamo individual de 345 millones de dólares bajo esta línea de crédito de proyectos de inversión tiene un plazo de amortización de 25 años, un período de gracia de cinco años y medio, una tasa de interés variable según SOFR y una contrapartida local de 100 millones de dólares», precisó el organismo.

La construcción de una nueva vía interurbana

El BID puntualizó que la región del noreste argentino dispone de un solo punto de conexión terrestre, el Puente General Manuel Belgrano, que conecta las ciudades de Resistencia y Corrientes, que se se fuertemente limitada en su su capacidad vial por cuestiones relacionadas con el peso de los transportes y el tráfico urbano.

Para abordar estos desafíos, «el programa financiará la construcción de una nueva vía interurbana de dos carriles de circulación por sentido como una alternativa ubicada a 9 km. del Puente General Manuel Belgrano», precisaron.

Esta nueva vía incluirá un puente atirantado de 772 m. de longitud sobre el Río

Paraná, 5,6 km. de viaductos y 28,2 km. de autopista en terraplén de acceso.

La nueva vía conectará las Rutas nacionales 11 y 12, ofreciendo una solución a los desafíos de conectividad.

Así, el primer préstamo individual financiará la primera fase de la construcción de la nueva vialidad, la supervisión de obra y acciones de mitigación socio-ambiental.

También apoyará acciones de fortalecimiento institucional, como diagnóstico, estructuración y equipos para el sistema de gestión y mantenimiento de grandes puentes en la Red Vial Nacional.

Asimismo, prevé el diseño del esquema de operación de los puentes y redes de acceso entre Resistencia y Corrientes, el diseño e implementación de una planificación vial territorial resiliente y la promoción de una movilidad urbana sostenible.

Economía

La UIT recibió a los embajadores de Estados Unidos y la India y puso al bioetanol en el centro de la agenda

El presidente de la Unión Industrial de Tucumán (UIT), Jorge Rocchia Ferro, mantuvo encuentros con los representantes diplomáticos Peter Lamelas y Ajaneesh Kumar.

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La visita de los embajadores de Estados Unidos y la India a Tucumán dejó también una agenda vinculada con la producción y las posibilidades de inversión. El presidente de la Unión Industrial de Tucumán (UIT), Jorge Rocchia Ferro, mantuvo encuentros con los representantes diplomáticos Peter Lamelas y Ajaneesh Kumar, con quienes conversó sobre oportunidades comerciales, exportaciones y alternativas de cooperación económica.

Las reuniones se desarrollaron en el marco de la presencia de ambos diplomáticos en la provincia por el Foro Argentina Andina, organizado por la Fundación Federalismo y Libertad. Acompañó las actividades la secretaria de Relaciones Internacionales de Tucumán, Virginia Ávila.

Uno de los encuentros tuvo lugar en las instalaciones del Tucumán Lawn Tennis Club, donde la comitiva fue recibida por el presidente de la institución, Lucas Ferro, junto con otros integrantes de la Comisión Directiva. Allí se desarrolló parte de la agenda institucional antes de continuar con las actividades destinadas a mostrar el potencial productivo de la provincia.

Posteriormente se realizó un recorrido aéreo que permitió a los visitantes observar desde el aire las extensiones sembradas con caña de azúcar y conocer el Ingenio La Florida, perteneciente a Compañía Azucarera Los Balcanes. Uno de los principales temas planteados durante las conversaciones fue el desarrollo del bioetanol y el papel que puede desempeñar Tucumán a partir de su industria azucarera.

“Hablamos del bioetanol, nos apoyan y nos apoyarán”, señaló Rocchia Ferro al hacer un balance de los encuentros. Según explicó, también se acordó avanzar en una visita al presidente del Centro Azucarero Argentino y los representantes extranjeros mostraron interés por conocer con mayor profundidad el funcionamiento y las posibilidades de la actividad sucroalcoholera.

Para el titular de la UIT, las conversaciones significaron un respaldo a una de las principales apuestas productivas de la provincia. “Es un espaldarazo para el bioetanol en Tucumán”, afirmó.

La recorrida aérea permitió, además, dimensionar la importancia territorial de la producción cañera y observar el Ingenio La Florida, uno de los establecimientos industriales vinculados a la producción de azúcar, bioetanol y energía.

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Economía

Las exportaciones de cítricos a la UE crecieron tras el acuerdo con el Mercosur

La Unión Europea fue el segundo destino, detrás de China, de las exportaciones agroindustriales de Argentina durante el año 2025 aportando más de USD 6 mil millones a la balanza comercial.

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La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de  Economía de la Nación anunció que durante el primer cuatrimestre de vigencia del Acuerdo Interino de Comercio entre el Mercosur y la Unión Europea (es decir, desde el 1 de mayo hasta el 31 de agosto) las exportaciones agroindustriales a la Unión Europea tuvieron una mejora del 21% en el valor total exportado (USD 1.922 millones), respecto del promedio de igual período de los últimos 3 años.

Destacaron que al analizar exclusivamente el caso de aquellos productos alcanzados por desgravaciones arancelarias obtenidas a partir de la vigencia del mencionado acuerdo, el incremento de las ventas es del 44%, representando USD 372 millones adicionales respecto del promedio de los últimos 3 años.

Según se desprende de los datos procesados por la Subsecretaría de Mercados Agroalimentarios e Inserción Internacional en base a estadísticas de INDEC, que el valor exportado a la Unión Europea durante este primer cuatrimestre de entrada en vigencia el acuerdo, registró un incremento respecto al promedio de los últimos 3 años (para el mismo cuatrimestre) en los complejos de la pesca (+93%), bovinos (+50%) y cítricos (+59%). Otros complejos, aunque con menor peso en la balanza exportadora, que muestran incrementos significativos son: tabaco (+105%), apicultura (+87%), ovinos (+154%), alimentos para animales (+75%) e ingredientes alimenticios (+116%). En todos los casos se observaron exportaciones por encima de los máximos de los últimos 3 años para igual período.

 

Cabe señalar que la Unión Europea fue el segundo destino, detrás de China, de las exportaciones agroindustriales durante el año 2025 aportando más de USD 6 mil millones a la balanza comercial. A su vez, la UE ha sido durante los últimos 3 años el principal destino de las exportaciones de los complejos de soja, pesca, maní, cítricos, ingredientes alimenticios, legumbres, tabaco, arroz, ovinos, equinos, entre otras; y el segundo destino en importancia para cadenas como la bovina, del girasol y la apicultura. /argentina.gob.ar

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Economía

Las ventas de autos usados crecieron 2,55% durante septiembre en Tucumán

Según un informe de La Cámara del Comercio Automotor (CCA), a nivel nacional se vendieron 170.768 vehículos usados, una leve baja del 0,35% con respecto a igual mes del año pasado, cuando se comercializaron 171.364 unidades, pero con respecto a agosto (155.246 unidades), el mercado creció un firme 10%.

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Septiembre se convirtió en el segundo mejor noveno mes del año en materia de venta de vehículos usados desde que se tiene registro, hace 31 años. En los primeros nueve meses del año se vendieron 1.374.454 vehículos. Tucumán experimentó un crecimiento de 2,55 en septiembre con respecto a agosto.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) comunicó que en septiembre se vendieron 170.768 vehículos usados, una leve baja del 0,35% con respecto a igual mes del año pasado, cuando se comercializaron 171.364 unidades, pero con respecto a agosto (155.246 unidades), el mercado creció un firme 10%.

En los 9 primeros meses del año se vendieron 1.374.454 unidades, una baja del 4,33% comparado con igual período de 2025 (1.436.656 unidades).

«Septiembre se convirtió en el segundo mejor septiembre desde que se tiene registro desde hace 31 años (1995). El mercado de autos usados tuvo un crecimiento del 10% con respecto a agosto y un volumen prácticamente igual a septiembre de 2025. Este crecimiento se explica en parte por un aumento en el otorgamiento de préstamos para la adquisición de autos, una baja en las tasas para financiar los mismos y un acomodamiento en los precios hacia abajo de los vehículos», explicó el secretario de esa entidad, Alejandro Lamas.

Lamas dijo que un punto importante al cual prestarle atención es «el inconveniente que está encontrando la gente al momento de decidir la venta de su vehículo y la forma de informarse de las multas de tránsito que el mismo posee».

«Llamamos la atención sobre esto último por lo inexacto del sistema mediante el cual se informan dichas infracciones y su forma de cargar las mismas en el sistema elegido, provocando injusticias entre vendedores y compradores, ya que el mismo no otorga ningún tipo de seguridad jurídica al momento de informar dichas faltas», dijo Lamas.

«Lo venimos diciendo desde hace mucho tiempo, que las faltas de tránsito deben ser cargadas en el DNI de los titulares y no sobre los vehículos, evitando de esta manera múltiples inconvenientes a la hora de tener que realizar dichas transferencias de dominio con sus respectivas bajas y altas por cambios de radicación, provocando engorrosos reclamos entre particulares que podrían ser evitados sin ningún tipo de inconvenientes», señaló.

Ranking 10 autos usados en septiembre

Volkswagen Gol y Trend: 9.291

Toyota Hilux: 6.443

Volkswagen Amarok: 4.771

Ford Ranger: 4.724

Chevrolet Corsa y Classic: 4.671

Peugeot 208: 3.898

Ford EcoSport: 3.394

Toyota Corolla: 3.291

Ford Ka: 3.118

Fiat Palio: 3.036

Provincias: porcentaje de crecimiento con respecto a agosto

Santa Cruz: 28,85%

Tierra del Fuego: 15,11%

Chubut: 14,05%

CABA: 12,83%

Pcia. Bs.As.: 12,47%

Chaco: 11,65%

San Luis: 10,99%

Neuquén: 10,78%

Corrientes: 10,65%

Jujuy: 9,46%

Córdoba: 9,02%

Santiago del Estero: 8,90%

Río Negro: 8,61%

Mendoza: 8,10%

La Pampa: 7,28%

Santa Fe: 7,04%

Formosa: 6,86%

Catamarca: 6,56%

San Juan: 6,39%

Tucumán: 2,55%

Entre Ríos: 2,25%

Salta: 0,48%

La Rioja: 0,00%

Provincias: porcentaje de baja en septiembre con respecto a agosto

Misiones: 0,59%

Provincias: porcentaje de crecimiento enero-septiembre comparado con igual período de 2025

Jujuy: 2,48%

San Juan: 0,96%

Santiago del Estero: 7,03%

Provincias: porcentaje de baja enero-septiembre comparado con igual período de 2025

Santa Cruz: 19,15%

Formosa: 12,07%

Misiones: 10,24%

La Rioja: 10,09%

Chubut: 9,21%

San Luis: 8,37%

Tucumán: 7,56%

Neuquén: 7,51%

Santiago del Estero: 7,03%

Salta: 5,74%

La Pampa: 5,54%

Tierra del Fuego: 5,27%

Provincia de Buenos Aires: 5,21%

Entre Ríos: 4,81%

CABA: 4,55%

Chaco: 4,27%

Catamarca: 3,86%

Santa Fe: 2,36%

Corrientes: 0,47%

Río Negro: 0,25%

Mendoza: 0,21%

FUENTE: NA

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