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Economía

Desde el próximo lunes suben las naftas y las tarifas de gas

Habrá una nueva ola de presión inflacionaria desde el próximo mes. Petroleras, de mal humor, presionan por más aumentos.

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Las condiciones que el Gobierno fue fijando desde que asumió para los precios de la economía, amenazan seriamente los intentos de contener la inflación. Los precios regulados dentro del IPC del INDEC que conduce Jorge Todesca, empezarán abril con nuevas alzas, y en el caso de los combustibles con fuerte incidencia de la evolución del dólar en lo que resta de esta semana. El lunes 1, las petroleras trasladarán al público el 50% del aumento en el impuesto a los combustibles que el gobierno resolvió por decreto percibir en dos etapas, una en marzo y otra en abril. La incidencia del 50% del impuesto sobre el precio final será menor que en marzo, sobre todo en el caso del gasoil. Esto porque en el mes actual ya se está pagando el 100% del impuesto a la emisión de dióxido de carbono en todos los productos y del adicional sobre el gasoil.

Así, por el factor impositivo las naftas subirán en abril $0,4268 y el gasoil $0,2538 por litro, ya descontada la parte del biocombustible porque no está gravada. Pero las petroleras están dispuestas a aplicar desde ese mismo día un nuevo ajuste porque hay coincidencia en que resulta contraproducente realizar dos aumentos en un mismo mes.

Y en ese sentido, en este caso la evolución del dólar es el elemento más determinante. Desde el 28 de febrero, cuando se decidió el último incremento al público, el dólar pasó de $40,14 a $43,01 al cierre de ayer, lo que significa un alza del 7,1%. Si no hubiera presiones políticas y sin la cautela que impone la caída del consumo, las petroleras trasladarían esa devaluación al precio de salida de refinería sin impuestos, lo que en un litro de nafta super de YPF significa un alza de más del 4% al público, que llegaría al 5% sumando $0,4268 del impuesto. Falta saber todavía el nivel del dólar el último día de esta semana y los aumentos en los biocombustibles que están a cargo de la Secretaría de Energía. Por ahora del lado de la cotización internacional del petróleo no surgen presiones, porque el crudo de referencia en el mercado local se ubica entre u$s66 y u$s67, casi igual que a fines de febrero.

El mismo 1 de abril empezarán a regir las nuevas tarifas de gas, que va a reconocer a las petroleras que producen este hidrocarburo un tipo de cambio de $41,97 por lo que vendan hasta el 30 de septiembre. Esa cotización es un 11,3% más alta que la considerada en las tarifas vigentes ahora, pero para las productoras significa un precio del dólar menor al de ayer y al que puede esperarse a medida que se acerquen las elecciones, lo que puede acentuar el mal humor de estas empresas con el Gobierno.

Se presume que para cubrirse de esa situación, las petroleras ofrecieron gas a las distribuidoras a un precio superior a u$s7 por el 30% del producto que faltaba contratar para el invierno, después de la subasta que organizó el Gobierno en febrero.

Lo que todavía no se puede precisar es si el ENARGAS convalidara ese precio para el gas contratado en el último mes. Porque en caso de que lo haga el aumento en las tarifas del público será mayor al 30% con que el gobierno viene insistiendo. Además, el ENARGAS y el Gobierno deben definir si mantienen el índice de precios mayoristas (IPIM) para el ajuste de los ingresos de transportistas y distribuidoras. El acumulado del semestre septiembre-febrero fue del 38,5%.

En octubre pasado el Gobierno resolvió cambiar el método de ajuste pero la medida fue cuestionada por las empresas que se reservaron el derecho de iniciar acciones administrativas y judiciales. En audiencia pública, pidieron que se les reconozca lo que se les restó en octubre. Si esto se acepta, los márgenes de transporte y distribución deberían aumentar un 48%, y la meta de contener el aumento final en 30% sería incumplible.

Economía

La UIT recibió a los embajadores de Estados Unidos y la India y puso al bioetanol en el centro de la agenda

El presidente de la Unión Industrial de Tucumán (UIT), Jorge Rocchia Ferro, mantuvo encuentros con los representantes diplomáticos Peter Lamelas y Ajaneesh Kumar.

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La visita de los embajadores de Estados Unidos y la India a Tucumán dejó también una agenda vinculada con la producción y las posibilidades de inversión. El presidente de la Unión Industrial de Tucumán (UIT), Jorge Rocchia Ferro, mantuvo encuentros con los representantes diplomáticos Peter Lamelas y Ajaneesh Kumar, con quienes conversó sobre oportunidades comerciales, exportaciones y alternativas de cooperación económica.

Las reuniones se desarrollaron en el marco de la presencia de ambos diplomáticos en la provincia por el Foro Argentina Andina, organizado por la Fundación Federalismo y Libertad. Acompañó las actividades la secretaria de Relaciones Internacionales de Tucumán, Virginia Ávila.

Uno de los encuentros tuvo lugar en las instalaciones del Tucumán Lawn Tennis Club, donde la comitiva fue recibida por el presidente de la institución, Lucas Ferro, junto con otros integrantes de la Comisión Directiva. Allí se desarrolló parte de la agenda institucional antes de continuar con las actividades destinadas a mostrar el potencial productivo de la provincia.

Posteriormente se realizó un recorrido aéreo que permitió a los visitantes observar desde el aire las extensiones sembradas con caña de azúcar y conocer el Ingenio La Florida, perteneciente a Compañía Azucarera Los Balcanes. Uno de los principales temas planteados durante las conversaciones fue el desarrollo del bioetanol y el papel que puede desempeñar Tucumán a partir de su industria azucarera.

“Hablamos del bioetanol, nos apoyan y nos apoyarán”, señaló Rocchia Ferro al hacer un balance de los encuentros. Según explicó, también se acordó avanzar en una visita al presidente del Centro Azucarero Argentino y los representantes extranjeros mostraron interés por conocer con mayor profundidad el funcionamiento y las posibilidades de la actividad sucroalcoholera.

Para el titular de la UIT, las conversaciones significaron un respaldo a una de las principales apuestas productivas de la provincia. “Es un espaldarazo para el bioetanol en Tucumán”, afirmó.

La recorrida aérea permitió, además, dimensionar la importancia territorial de la producción cañera y observar el Ingenio La Florida, uno de los establecimientos industriales vinculados a la producción de azúcar, bioetanol y energía.

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Economía

Las exportaciones de cítricos a la UE crecieron tras el acuerdo con el Mercosur

La Unión Europea fue el segundo destino, detrás de China, de las exportaciones agroindustriales de Argentina durante el año 2025 aportando más de USD 6 mil millones a la balanza comercial.

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La Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de  Economía de la Nación anunció que durante el primer cuatrimestre de vigencia del Acuerdo Interino de Comercio entre el Mercosur y la Unión Europea (es decir, desde el 1 de mayo hasta el 31 de agosto) las exportaciones agroindustriales a la Unión Europea tuvieron una mejora del 21% en el valor total exportado (USD 1.922 millones), respecto del promedio de igual período de los últimos 3 años.

Destacaron que al analizar exclusivamente el caso de aquellos productos alcanzados por desgravaciones arancelarias obtenidas a partir de la vigencia del mencionado acuerdo, el incremento de las ventas es del 44%, representando USD 372 millones adicionales respecto del promedio de los últimos 3 años.

Según se desprende de los datos procesados por la Subsecretaría de Mercados Agroalimentarios e Inserción Internacional en base a estadísticas de INDEC, que el valor exportado a la Unión Europea durante este primer cuatrimestre de entrada en vigencia el acuerdo, registró un incremento respecto al promedio de los últimos 3 años (para el mismo cuatrimestre) en los complejos de la pesca (+93%), bovinos (+50%) y cítricos (+59%). Otros complejos, aunque con menor peso en la balanza exportadora, que muestran incrementos significativos son: tabaco (+105%), apicultura (+87%), ovinos (+154%), alimentos para animales (+75%) e ingredientes alimenticios (+116%). En todos los casos se observaron exportaciones por encima de los máximos de los últimos 3 años para igual período.

 

Cabe señalar que la Unión Europea fue el segundo destino, detrás de China, de las exportaciones agroindustriales durante el año 2025 aportando más de USD 6 mil millones a la balanza comercial. A su vez, la UE ha sido durante los últimos 3 años el principal destino de las exportaciones de los complejos de soja, pesca, maní, cítricos, ingredientes alimenticios, legumbres, tabaco, arroz, ovinos, equinos, entre otras; y el segundo destino en importancia para cadenas como la bovina, del girasol y la apicultura. /argentina.gob.ar

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Economía

Las ventas de autos usados crecieron 2,55% durante septiembre en Tucumán

Según un informe de La Cámara del Comercio Automotor (CCA), a nivel nacional se vendieron 170.768 vehículos usados, una leve baja del 0,35% con respecto a igual mes del año pasado, cuando se comercializaron 171.364 unidades, pero con respecto a agosto (155.246 unidades), el mercado creció un firme 10%.

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Septiembre se convirtió en el segundo mejor noveno mes del año en materia de venta de vehículos usados desde que se tiene registro, hace 31 años. En los primeros nueve meses del año se vendieron 1.374.454 vehículos. Tucumán experimentó un crecimiento de 2,55 en septiembre con respecto a agosto.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) comunicó que en septiembre se vendieron 170.768 vehículos usados, una leve baja del 0,35% con respecto a igual mes del año pasado, cuando se comercializaron 171.364 unidades, pero con respecto a agosto (155.246 unidades), el mercado creció un firme 10%.

En los 9 primeros meses del año se vendieron 1.374.454 unidades, una baja del 4,33% comparado con igual período de 2025 (1.436.656 unidades).

«Septiembre se convirtió en el segundo mejor septiembre desde que se tiene registro desde hace 31 años (1995). El mercado de autos usados tuvo un crecimiento del 10% con respecto a agosto y un volumen prácticamente igual a septiembre de 2025. Este crecimiento se explica en parte por un aumento en el otorgamiento de préstamos para la adquisición de autos, una baja en las tasas para financiar los mismos y un acomodamiento en los precios hacia abajo de los vehículos», explicó el secretario de esa entidad, Alejandro Lamas.

Lamas dijo que un punto importante al cual prestarle atención es «el inconveniente que está encontrando la gente al momento de decidir la venta de su vehículo y la forma de informarse de las multas de tránsito que el mismo posee».

«Llamamos la atención sobre esto último por lo inexacto del sistema mediante el cual se informan dichas infracciones y su forma de cargar las mismas en el sistema elegido, provocando injusticias entre vendedores y compradores, ya que el mismo no otorga ningún tipo de seguridad jurídica al momento de informar dichas faltas», dijo Lamas.

«Lo venimos diciendo desde hace mucho tiempo, que las faltas de tránsito deben ser cargadas en el DNI de los titulares y no sobre los vehículos, evitando de esta manera múltiples inconvenientes a la hora de tener que realizar dichas transferencias de dominio con sus respectivas bajas y altas por cambios de radicación, provocando engorrosos reclamos entre particulares que podrían ser evitados sin ningún tipo de inconvenientes», señaló.

Ranking 10 autos usados en septiembre

Volkswagen Gol y Trend: 9.291

Toyota Hilux: 6.443

Volkswagen Amarok: 4.771

Ford Ranger: 4.724

Chevrolet Corsa y Classic: 4.671

Peugeot 208: 3.898

Ford EcoSport: 3.394

Toyota Corolla: 3.291

Ford Ka: 3.118

Fiat Palio: 3.036

Provincias: porcentaje de crecimiento con respecto a agosto

Santa Cruz: 28,85%

Tierra del Fuego: 15,11%

Chubut: 14,05%

CABA: 12,83%

Pcia. Bs.As.: 12,47%

Chaco: 11,65%

San Luis: 10,99%

Neuquén: 10,78%

Corrientes: 10,65%

Jujuy: 9,46%

Córdoba: 9,02%

Santiago del Estero: 8,90%

Río Negro: 8,61%

Mendoza: 8,10%

La Pampa: 7,28%

Santa Fe: 7,04%

Formosa: 6,86%

Catamarca: 6,56%

San Juan: 6,39%

Tucumán: 2,55%

Entre Ríos: 2,25%

Salta: 0,48%

La Rioja: 0,00%

Provincias: porcentaje de baja en septiembre con respecto a agosto

Misiones: 0,59%

Provincias: porcentaje de crecimiento enero-septiembre comparado con igual período de 2025

Jujuy: 2,48%

San Juan: 0,96%

Santiago del Estero: 7,03%

Provincias: porcentaje de baja enero-septiembre comparado con igual período de 2025

Santa Cruz: 19,15%

Formosa: 12,07%

Misiones: 10,24%

La Rioja: 10,09%

Chubut: 9,21%

San Luis: 8,37%

Tucumán: 7,56%

Neuquén: 7,51%

Santiago del Estero: 7,03%

Salta: 5,74%

La Pampa: 5,54%

Tierra del Fuego: 5,27%

Provincia de Buenos Aires: 5,21%

Entre Ríos: 4,81%

CABA: 4,55%

Chaco: 4,27%

Catamarca: 3,86%

Santa Fe: 2,36%

Corrientes: 0,47%

Río Negro: 0,25%

Mendoza: 0,21%

FUENTE: NA

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