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Tucumán

Con una inversión de $180 millones avanza las construcción del puente de la Ruta 323

Desde el gobierno destacan esta obra como estratégica para los productores de Santa Rosa de Leales y Río Colorado.

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El gobernador Juan Manzur, en la mañana del miércoles recorrió los trabajos que se llevan a delante en un nuevo puente vial entre Santa Rosa de Leales y Río Colorado, y así mejorar la conexión de la ruta provincial N° 323 que une dos rutas nacionales y es muy utilizada por productores.

Esta obra es muy importante para la zona ya que tiene que ver con la producción y la industria de la provincia. Se trata de una inversión que supera los $180 millones y viene a generar más trabajo para el este tucumano», explicó Manzur.

El Primer Mandatario, señaló que «la construcción de un nuevo puente viene a reeplazar otro que estaba  hace más de 80 años y se la realiza sobre una ruta que es central porque conecta a dos rutas nacionales.

«Quiero agradecer a todos los delegados comunales por el recibimiento, al equipo de Vialidad y a todos los que   hacen posible que se produzcan las obras de infraestructura para  que Tucumán siga creciendo», concluyó.

Cristina Boscarino, secretarias de Obras Públicas, explicó que la Ruta Provincial N°323 tiene mucha importancia para la producción “debido a la cantidad de camiones que pasan por esta ruta”. Por ese motivo, el puente que atraviesa el río Salí, que fue construido hace más de 80 años, será clausurado y se construirá un puente paralelo.

El antiguo puente quedará en desuso y haremos una desviación de la ruta hacia el nuevo puente de 82 metros de largo, en tres tramos de 28 metros cada uno, con pilotes que abarcarán todo el ancho, de casi 14 metros. La antigua estructura tiene seis metros de ancho y que, por la cantidad de vehículo que pasan, es necesario sustituirlo”, detalló Boscarino.

La secretaria recordó que “durante el primer mandato del gobernador Manzur se hicieron tres puentes nuevos. Este será el cuarto. Muchas obras se atrasaron por la pandemia, sin embargo Tucumán siguió avanzando”.

La estructura se financia por medio del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR), por alrededor de $180 millones. Se estima que esté finalizado en mayo de 2022.

El director de Vialidad provincial, Ricardo Abad dijo que «la vieja estructura que tenía seis metros de ancho con una longitud de 60 metros. Actualmente se reemplaza por un puente de nuevo puente postensado con fundición indirecta de 13 metros de ancho con una calzada, más banquinas pavimentadas y con una longitud de 83 metros».

Y agregó: «Su estructura responde a todos los cálculos modernos, y hemos decidido hacerlo a la par del anterior a fin de no afectar el transito durante la ejecución de la obra».

Acompañaron a Manzur a la recorrida el secretario general del Sindicato de Vialidad, Victor Hugo «Kiko» Bazan; el subsecretario de Obras Públicas, Fernando Baratelli; el delegado de Santa Rosa de Leales, Ramón Nieva; de Río Colorado, Luis Lescano, de Quilmes y los sueldos, Roque Argañaraz; el de los Puestos, Víctor Cuevas y el coordinadores de la comuna de Leales, Osvaldo «Chichi» Maza.

Argañaraz destacó que la obra une el departamento Leales donde se ubica una zona muy productora. “El puente une la RN 9 con la ruta 157, muy transitadas por la producción y el turismo ya que conecta Termas del Río Hondo con Tafí del Valle”, afirmó.

“La obra era necesaria porque este era un puente de 80 años y ya estaba colapsando. Ahora fue reemplazado por uno de 14 metros de ancho que servirá para prevenir accidentes trágicos”, sostuvo el comisionado.

Por su parte, el delegado de Santa Rosa de Leales agradeció la gestión del Gobernador para concretar la obra “que nos dará salud, trabajo y mucho progreso».

«En Bella Vista tenemos el único nodo de vacunación y trasladamos todas las comunas de este sector a través de este puente”, afirmó Nieva.

Y agregó: «Este camino beneficia además a los productores de la zona ya que tenemos los Ingenios Bella Vista y Leales. Y también es importante para la educación porque los chicos pasan por este puente para llegar a la escuela».

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Economía

Pasajeros internacionales: el aeropuerto de Tucumán creció un 248%

La cifra corresponde en la comparación interanual con agosto de 2025. La terminal aérea Benjamín Matienzo se destacó como la de mayor avance en el interior.

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El crecimiento del segmento internacional también se refleja en los primeros ocho meses del año. Entre enero y agosto, los aeropuertos registraron 11.691.219 pasajeros internacionales, la cifra más alta alcanzada para ese período, junto con 77.726 movimientos internacionales, que también constituyen un récord histórico para el acumulado enero-agosto. En el mismo período, se contabilizaron 33.022.783 pasajeros y 260.113 movimientos totales en los aeropuertos del país.

La expansión de la conectividad internacional mantiene además un marcado componente federal. Durante agosto, 222.417 pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos del interior del país, sin pasar por Buenos Aires, lo que representa un crecimiento del 11% respecto del mismo mes de 2025, del 61% frente a 2024 y del 115% en comparación con 2023. Estos resultados reflejan la ampliación de las posibilidades de conexión internacional desde distintos puntos del territorio nacional.

Entre los aeropuertos que mostraron los mayores incrementos interanuales de pasajeros internacionales durante agosto se destacaron Tucumán, con un crecimiento del 248%; Rosario, con un 31%; Bariloche, con un 12%; y Ezeiza y Mendoza, ambos con un 5%. En el mercado de cabotaje, los mayores aumentos de pasajeros en comparación al año pasado se registraron en Resistencia (+34%), Viedma (+27%), Bahía Blanca (+14%), Trelew (+12%) y Paraná (+11%).

A su vez, Neuquén y Ushuaia se incorporaron este año al mapa de conexiones internacionales directas, ampliando las alternativas para viajar al exterior desde el interior del país. Durante agosto, Neuquén registró 2.468 pasajeros internacionales, impulsado por la conexión con Santiago de Chile, operada por LATAM desde marzo; mientras que Ushuaia alcanzó 10.596 pasajeros internacionales, a partir de las conexiones con San Pablo incorporadas en julio y operadas por GOL y LATAM Brasil.

FUENTE: Argentina.gob.ar

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Tucumán

La inflación en agosto fue de 1,8% y acumula 21,1% durante 2026 en Tucumán

La Dirección de Estadística de la provincia reportó que el mes pasado la categoría que más aumentó fue “Educación” (3,0%), seguida por “Comunicación” (2,8%).

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La Dirección de Estadística de la Provincia (DEP), dependiente de la Secretaría de Estado de Gestión Pública y Planeamiento, informa que la variación en el nivel general de precios, para el aglomerado Gran Tucumán y Tafí Viejo, en agosto de 2026 con respecto a julio de 2026, fue del 1,8%. La categoría que más aumentó fue “Educación” (3,0%) seguida por “Comunicación” (2,8%).

La variación acumulada del nivel general en el 2026 es de 21,1%, se puede observar que la mayor variación del período corresponde a la categoría “Comunicación” (42,7%) seguida por “Educación” (36,6%).

La variación interanual (agosto 2026 comparado con agosto 2025) del nivel general es de 33,9%. La mayor variación para este período se observa en la categoría “Transporte” (60,6%) seguida por “Comunicación” (51,2%).

La DEP publica mensualmente, los informes en su sitio web http://estadistica.tucuman.gov.ar/ insertos en la sección “Economía”.

El informe completo sobre inflación

IPCT Agosto

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Tucumán

La Zafra alcanzó un avance de 58% con más de 11 millones de toneladas de caña molida por los ingenios tucumanos

Con el inicio del mes, la zafra presentó un avance que supera el 58 %, reflejando un ritmo de molienda sostenido y favorable para las expectativas de la campaña

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Transcurridos más de cuatro meses desde el inicio de las cosechas, la zafra del noroeste argentino muestra un avance sostenido y cifras que permiten trazar un panorama productivo que conjuga recuperación de rindes, diversidad de productos y una fuerte presencia del alcohol como insumo para combustibles.

Situación en Tucumán: actividad, rindes y mix de azúcares

En la provincia de Tucumán la campaña lleva 128 días de actividad y registra 14 ingenios en funcionamiento. Según los reportes consolidados que recibe el Instituto de Promoción del Azúcar y Alcohol de Tucumán (IPAAT), la molienda totaliza 11.361.082 toneladas de caña bruta, lo que representa un avance del 58% respecto de la estimación de materia prima de la Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres (EEAOC), fijada en 19.650.000 toneladas.

Los rendimientos sacarinos muestran una mejora: la caña en buen estado presenta un incremento del 5% en comparación con la misma fecha de la zafra anterior. Esa mayor eficiencia se traduce en la producción de 850.770 toneladas de azúcar físico, que incluyen los distintos tipos cristalizados elaborados en los ingenios:
  • Azúcar blanco común tipo A: 539.451 toneladas.
  • Azúcar crudo: 178.458 toneladas.
  • Azúcar orgánico: 39.424 toneladas, con un marcado crecimiento del 136% respecto de la zafra 2025.
  • Azúcar refinado: 93.437 toneladas.

En paralelo, la industria azucarera tucumana mantiene activa la cadena del etanol: con 9 destilerías en operación se han producido hasta la fecha 178.972.253 litros de alcohol hidratado y 114.742.874 litros de alcohol anhidro (bioetanol), destinados a la mezcla con naftas.

 

Avance conjunto en Salta y Jujuy

Las provincias de Salta y Jujuy acumulan 121 días de zafra y cinco ingenios en actividad. Según la información remitida al IPAAT, la molienda conjunta alcanza 4.771.455 toneladas de caña bruta, equivalente a un avance del 64% respecto de las estimaciones de materia prima disponibles informadas por las entidades representativas de los ingenios.

La producción de azúcar físico en ambas provincias suma 267.473 toneladas. En el frente del alcohol, cinco destilerías han elaborado 118.482.891 litros de alcohol hidratado y 88.520.672 litros de alcohol deshidratado – anhidro (bioetanol), que también se destinan a la mezcla con naftas.

 

Consolidado nacional del NOA

Al combinar los datos de TucumánSalta y Jujuy, la zafra argentina en estas provincias registra hasta la fecha:

  • 16.132.537 toneladas de caña molida bruta.
  • 1.118.243 toneladas de azúcar físico.
  • 297.455.144 litros de alcohol hidratado.
  • 203.263.543 litros de alcohol anhidro.

Estos volúmenes evidencian no solo la relevancia del sector azucarero en la  economía regional, sino también la integración creciente entre la producción de azúcares y la de biocombustibles. El incremento de la producción de azúcar orgánico y la recuperación de rindes en caña en buen estado son indicadores a seguir en la recta final de la zafra, mientras que la disponibilidad de bioetanol mantiene su papel como componente clave en las mezclas con naftas.

El desarrollo de los próximos días será determinante para comprobar si la tendencia de mejora en los rendimientos y la diversificación del mix productivo se sostiene hasta el cierre de la campaña.

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