Franco Colapinto, que largó 19°, terminó noveno en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde Charles Leclerc se quedó con la victoria. El argentino, que hizo una carrera prolija, aprovechó los problemas en el auto de Kimi Antonelli (12°) y el despiste de Max Verstappen (DNF) para llevarse dos puntos muy importantes. Además, volvió a ganarle a Pierre Gasly, que partió 15° y terminó 10°.
Colapinto en el GP de Gran Bretaña en F1, EN VIVO: dónde verlo por TV y ONLINE
12:33
Leclerc ganó en el GP de Gran Bretaña en un final con Safety Car
El monegasco se llevó la victoria en un final deslucido. El podio lo completaron George Russell y Lewis Hamilton, mientras que Franco Colapinto, que arrancó 19°, finalizó 9° y sumó dos puntos tras los problemas de Antonelli y Verstappen.
12:19
¡Se despistó Max Verstappen!
El de Red Bull estaba tercero, se fue por la grava y está afuera de la carrera. De esta manera, Colapinto está décimo y de terminar así sumaría un punto. Con el Safety Car, varios, con Franco incluido, aprovecharon para cambiar los neumáticos.
12:18
Sanción para Antonelli y Colapinto podría sumar un punto
El italiano está décimo a 3 segundos del argentino, pero recibió una sanción de 5″ por exceder los límites de pista. De esta manera, Franco podría sumar un punto si mantiene la diferencia.
12:14
Vuelta 45/52: Colapinto sueña con un punto tras el problema de Antonelli
El argentino está décimoprimero a falta de siete vueltas, y le saca dos segundos a Gasly. Leclerc, mientras tanto, se perfila como el ganador, mientras que Hamilton y Verstappen completan el podio. Antonelli, décimo, está al borde del abandono.
12:09
¡Antonelli a boxes a 10 vueltas del final!
Se rompió la suspensión delantera derecha del italiano, y Leclerc ya sueña con la victoria. El de Mercedes no puede doblar y otra vez una falla en el auto lo priva de ganar un Gran Premio. En caso de abandonar, Colapinto entraría al último puesto de puntos.
12:03
Vuelta 40/52: Leclerc está primero pero Antonelli gira más rápido
El de Ferrari marcha puntero pero el jóven italiano está cada vez más cerca. Tras un problema en el auto de Hulkenberg, Verstappen aprovechó el Virtual Safety Car para cambiar los neumáticos. Colapinto, 11°, está a 18 segundos de los puntos y a casi 4 de Gasly, su inmediato perseguidor.
11:54
Vuelta 33/52: Antonelli le saca 13 segundos a Leclerc con una parada pendiente
El italiano tiene chances de ganar la carrera si hace una buena parada y luego concreta un adelantamiento contra un Leclerc con neumáticos más viejos. Colapinto, 11°, se alejó a más de 10 segundos de Bortoleto y los puntos parecen estar lejos.
11:45
Vuelta 27/52: Antonelli es líder tras la parada de Leclerc
El de Mercedes, que deberá parar en breves, está tratando de estirar su primer stint lo máximo posible. Colapinto, que marcha 11°, está a seis segundos de Bortoletto, el último que está en zona de puntos.
11:38
Vuelta 22/52: Leclerc sigue primero y Colapinto continúa 12°
El monegasco está a casi cuatro segundos de Antonelli, y el podio lo completa Hamilton que deberá cumplir con la sanción de 5 segundos. El argentino está gestionando bien los neumáticos y la estrategia será clave para ver si puede puntuar.
11:27
Hamilton, sancionado por largar antes
El británico de Ferrari movió antes en la largada y fue penalizado con 5 segundos.
11:25
Vuelta 14/52: Leclerc lidera la carrera y Colapinto está 12°
El monegasco aprovechó la ventaja que le otorgó Hamilton respecto de Antonelli, pero el italiano ya está segundo y tiene mejor ritmo de carrera. Franco, por su parte, tuvo una gran largada y Alpine sueña con los puntos.
11:18
Gasly y Colapinto casi chocan
El francés se movió durante la frenada y el argentino tuvo que salirse de la pista para evitar chocar con su compañero de equipo.
El francés se movió en la frenada y el argentino tuvo que evitar el choque.
11:14
Alpine y un gran comienzo de carrera
Gasly, con un buen ritmo, escaló hasta el 12°, mientras que Colapinto aprovechó una largada con incovenientes y ya está 13°.
11:08
Albon, Alonso y Piastri con problemas
El de Aston Martin tuvo incovenientes en la vuelta de formación, mientras que el de Williams y el de McLaren se vieron involucrados en algunos toques en la largada. Los tres ocupan las últimas posiciones.
11:06
¡Comenzó el Gran Premio de Gran Bretaña!
Leclerc se quedó con la punta tras la largada, Hamilton quedó segundo y Antonelli cayó hasta el tercer puesto. Colapinto ganó cinco puestos y está 14°.
10:59
Arrancó la vuelta de formación
Los pilotos ya están calentando los neumáticos para el inicio de la carrera en Silverstone.
10:49
Alpine, con un fin de semana difícil
Después de un buen inicio de carrera, las mejoras no surtieron los efectos esperados y Franco Colapinto y Pierre Gasly parecen estar manejando un auto que se aleja cada vez más de ser el quinto mejor de la parrilla. En Silverstone, el argentino tuvo un accidente en la qualy, y el francés fue sancionado perdiendo tres puestos.
10:39
La grilla de partida para el Gran Premio de Gran Bretaña
Tras la sanción a Pierre Gasly por impedir el paso de Lance Stroll durante la qualy, así quedó la parrilla.
La grilla de partida para el GP de Silverstone. (@F1)
10:23
Cómo es el Circuito del GP de Silverstone de la F1
El Circuito de Silverstone, construido sobre un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial, es uno de los trazados más veloces e icónicos del calendario de la Máxima. Sus curvas históricas como Maggotts, Becketts y Abbey representan un verdadero desafío para los pilotos. Además, fue la sede del primer Gran Premio de la categoría, celebrado el 13 de mayo de 1950.
Longitud: 5.891 km
Vueltas: 52 (distancia de carrera: 306,198 km)
Curvas: 18
Récord de vuelta: 1:27.369 – Lewis Hamilton (2019)
Franco Colapinto protagonizó una jornada de intensa frustración durante la competencia en el circuito de Zandvoort. En este sentido, el piloto de Alpine venía realizando una actuación destacada y peleaba por consolidarse dentro del top 10. Sin embargo, un incidente provocado por Max Verstappen derivó en una controvertida neutralización del trazado. De esta manera, las autoridades sancionaron al argentino por un supuesto intento de sobrepaso a Yuki Tsunoda.
Por consiguiente, los jueces impusieron un Drive Through que obligó al pilarense a ingresar a los boxes sin detenerse. Como resultado, la penalización destruyó la estrategia del equipo y lo desplazó hasta el fondo del clasificador general. Por lo tanto, el trabajo previo para meterse en la zona de unidades quedó completamente neutralizado.
«Los autos chocan y yo estaba esquivando»: la bronca por radio
La medida generó la inmediata reacción de Colapinto, quien manifestó su enojo en la comunicación de boxes con su ingeniero Stuart Barlow. «Pero la puta madre», expresó el corredor al ser notificado del castigo. Asimismo, el integrante de la escudería intentó calmarlo para salvar el desarrollo del evento, a lo que el argentino respondió: «¿Pero qué podía hacer ahí? Los autos chocan y yo estaba esquivando».
Por su parte, la escudería Alpine debió acatar la resolución reglamentaria para evitar sanciones mayores sobre la pista. En consecuencia, Colapinto completó la prueba relegado en las últimas posiciones pero manteniendo un ritmo constante. De esta forma, el piloto argentino buscará revancha en la próxima fecha del calendario oficial.
Zandvoort se despidió del calendario de la Fórmula 1 con un caótico Gran Premio de Países Bajos que ganó Lando Norris. El piloto de McLaren se impuso con una sublime actuación: los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell lo acompañaron en el podio. Franco Colapinto quedó relegado en la grilla por dos penalizaciones y cruzó la bandera a cuadros en el 14° puesto. Pierre Gasly, que compitió con un Alpine con un importante paquete de actualizaciones que no tuvo el argentino, sumó un punto al finalizar 10°.
El drama deportivo comenzó por una fuerte lluvia en la previa de la largada que derivó en unas condiciones adversas de la pista. La zona más afectada se centró en el tercer sector y, principalmente, en la última curva peraltada. Max Verstappen perdió el control de su Red Bull en dicho lugar y protagonizó un impactante golpe contra los muros que provocó una bandera roja. Gabriel Bortoleto realizó un trompo en la misma zona y varios pilotos reaccionaron a tiempo para evitar un accidente más grande.
Colapinto terminó 14° en el GP de Países Bajos. Foto REUTERS/Jakub Porzycki
Como ya es una costumbre, Franco Colapinto tuvo una notable largada en la que ganó dos posiciones: superó a los Audis de Bortoleto y Nico Hulkenberg en la curva 3. El argentino logró evitar los elementos desperdigados por la pista por el accidente de Verstappen, al mismo tiempo que superó al Racing Bulls de Yuki Tsunoda. Dirección de Carrera penalizó al joven de 23 años por infringir banderas amarillas en dicho momento y le impuso una de las sanciones más severas: un Drive Through que lo obligó a pasar por la línea de boxes en medio de la carrera. El pilarense la cumplió luego de realizar un correcto relanzamiento por la bandera roja.
Desde entonces, Colapinto luchó contra el rendimiento de su Alpine en la zona baja de la grilla. Cerca del final de la carrera, donde recibió otra penalización de 10 segundos por banderas amarillas, el argentino exprimió al máximo su monoplaza y quedó 14° gracias a un insólito choque entre Carlos Sainz y Alex Albon de Williams.
El argentino giró en 1:12.800 en su primer intento, tuvo problemas en la segunda salida a pista y no logró mejorar sus registros. Eso lo empujó al 14° lugar. Su compañero Gasly, que llevó el A526 con mejores, no tuvo un rendimiento demasiado superior en esta qualy. El francés, que giró en 1:12.616, también quedó afuera de Q2.
Alex Albon de Williams (16°), Esteban Ocon de Haas (15°), Franco Colapinto de Alpine (14°), Nico Hülkenberg de Audi (13°), Yuki Tsunoda de Racing Bulsl y Pierre Gasly de Alpine (11°) son los seis eliminados en esta tanda.
Colapinto, que tuvo un registro 0.184 más lento que Pierre, quedó a 0.275 de avanzar a Q3 con el tiempo de corte que firmó Arvid Lindblad en el 10° lugar con su Racing Bulls. Gasly, por su lado, no logró avanzar por 0.091