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Colapinto terminó 17º en la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón

El argentino cayó un puesto respecto al primer ensayo en su bautismo en la pista de Suzuka. La tercera tanda de pruebas será este viernes (23:30 hora argentina).

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Oscar Piastri, piloto de McLaren, marcó el mejor tiempo en la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón 2026, superando a los Mercedes. Franco Colapinto finalizó en el puesto 17, mientras que Sergio “Checo” Pérez terminó 20°, tras perder media hora por reparaciones en su auto.

En la primera parte de la sesión, Charles Leclerc lideró con neumáticos medios, seguido de cerca por Piastri y George Russell. Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton completaron los cinco primeros puestos. El argentino Colapinto fue el único latino en pista y llegó a ubicarse 14° con neumáticos duros; Checo Pérez quedó en boxes por daños tras un choque con Alex Albon.

Con el cambio a neumáticos blandos, Piastri tomó la punta con un registro de 1m30.133s. Antonelli y Leclerc lo siguieron, y Russell desplazó a Leclerc del tercer puesto. Norris, tras resolver un problema hidráulico, se ubicó entre los seis primeros en su primer intento.

Colapinto terminó 17°, delante de Bottas y Alonso. Pérez, con poco tiempo en pista, concluyó último entre los pilotos que marcaron registro, a 3.5 segundos del líder.

DÍAS Y HORARIOS DE LA ACTIVIDAD DE FRANCO COLAPINTO EN EL GRAN PREMIO DE JAPÓN

  • Viernes 27 de marzo

Práctica Libre 3: 23.30 (Argentina) / 11.30 (del sábado 28 en Japón)

  • Sábado 28 de marzo

Clasificación: 03.00 (Argentina) / 15.00 (Japón)

  • Domingo 29 de marzo

Carrera a 53 vueltas: 02.00 (Argentina) / 14.00 (Japón)

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Colapinto terminó noveno en Monza tras una espectacular remontada y volvió a sumar puntos en la Fórmula 1

El piloto argentino cruzó la meta en la novena posición y obtuvo dos puntos para el campeonato. Su compañero Pierre Gasly finalizó séptimo, por lo que Alpine cerró un muy buen fin de semana con sus dos autos dentro de la zona de puntuación.

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Franco Colapinto terminó en el noveno puesto del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, luego de protagonizar una carrera cambiante en la que llegó a estar tercero, sufrió un despiste que lo relegó hasta las últimas posiciones y logró recuperarse para volver a sumar puntos con Alpine.

El piloto argentino cruzó la meta en la novena posición y obtuvo dos puntos para el campeonato. Su compañero Pierre Gasly finalizó séptimo, por lo que Alpine cerró un muy buen fin de semana con sus dos autos dentro de la zona de puntuación.

Colapinto había largado desde el séptimo lugar, su mejor posición de salida desde que llegó a la Fórmula 1. El argentino tuvo una buena partida, aprovechó la caída de Lewis Hamilton y avanzó rápidamente al sexto puesto.

En las primeras vueltas también consiguió superar a Oscar Piastri en la recta principal y se ubicó cuarto. Inmediatamente después, la carrera fue detenida con bandera roja por el fuerte accidente de Charles Leclerc, quien perdió el control de su Ferrari al salir de la curva 11 e impactó a gran velocidad contra las barreras.

Leclerc pudo abandonar el auto por sus propios medios, mientras los comisarios detenían la competencia para reparar las protecciones del circuito.

En el relanzamiento, Colapinto volvió a sorprender con una gran maniobra. Superó a Max Verstappen en los primeros metros y llegó a colocarse tercero, detrás de George Russell y Oscar Piastri.

La alegría duró poco. El argentino se salió de pista en una de las curvas, transitó muy abierto y perdió numerosas posiciones. Aunque pudo controlar el Alpine y regresar al trazado, cayó inicialmente al 15° lugar y posteriormente apareció 16° en el clasificador.

El propio Colapinto advirtió por radio que el auto estaba “inmanejable”. A pesar de esos inconvenientes, evitó daños importantes y comenzó una paciente recuperación con neumáticos duros.

El argentino primero dejó atrás a Carlos Sainz y después superó a Esteban Ocon. Más adelante alcanzó y pasó a Nico Hülkenberg para avanzar al 12° puesto, mientras continuaba reduciendo la diferencia con los pilotos que tenía delante.

La aparición de un Virtual Safety Car en la vuelta 28 volvió a modificar el desarrollo de la prueba y las estrategias. Después de la reanudación, Colapinto superó en la recta principal a Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto, una doble maniobra que le permitió regresar al décimo lugar y meterse nuevamente en la zona de puntos.

Su remontada no terminó allí. En el tramo final también superó a Yuki Tsunoda y avanzó hasta el noveno puesto, detrás de Arvid Lindblad y a solo dos posiciones de Gasly.

Colapinto mantuvo un ritmo sólido durante las últimas vueltas, consiguió abrir una diferencia sobre Tsunoda y aseguró el noveno lugar hasta la bandera a cuadros. De esta manera, convirtió una carrera que parecía arruinada después del despiste en un resultado positivo para Alpine.

La actuación también permitió comprobar el avance del monoplaza con el nuevo paquete de actualizaciones estrenado en Monza. El equipo había mostrado competitividad desde la clasificación, con Gasly en la pole position y Colapinto dentro de la cuarta fila.

La victoria quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien protagonizó una remontada histórica después de largar 19° por una penalización relacionada con el cambio del motor. El italiano superó a Russell a tres vueltas del final y consiguió su séptimo triunfo de la temporada.

Russell terminó segundo y Verstappen completó el podio. Más atrás finalizaron Piastri, Lando Norris, Lewis Hamilton, Gasly, Arvid Lindblad, Colapinto y Tsunoda.

Para Colapinto, el noveno puesto tuvo un valor especial por la manera en que consiguió reconstruir su carrera. Después de haber llegado al tercer lugar y caer hasta el fondo por una salida de pista, el argentino recuperó posiciones, volvió a terminar entre los diez primeros y aportó dos puntos importantes para Alpine.

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San Martín perdió 2 a 0 ante Tristán Suárez y se aleja del Reducido

El equipo de Alejandro Orfila, pese a cierta mejoría en el complemento, demostró por qué está más cerca del fondo de la tabla que de la cima.

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San Martín sigue languideciendo en la Primera Nacional, con una campaña que apenas necesita de un adjetivo para ser definida: triste. Ante el líder de la zona B, el equipo de Alejandro Orfila, pese a cierta mejoría en el complemento, demostró por qué está más cerca del fondo de la tabla que de la cima. Y Tristán Suárez le hizo precio al vencerlo apenas por 2 a 0, sobre todo por lo producido en el primer tiempo.

Son apenas tres victorias en 11 partidos bajo la regencia del entrenador uruguayo, que mete mano, cambia nombres entre obligado y convencido, pero no le encuentra la vuelta. Las cuentas cada vez dan más en rojo para el “Santo”: con apenas ocho fechas por delante, sigue fuera de puestos de Reducido e incluso todavía no puede confiarse en que no vaya a sufrir peores penurias sobre el cierre de la fase regular.

Al principio, fue un partido sin arcos, en el que “no pasó naranja” hasta el minuto 18. Los hinchas, presentes en buen número, tenían solo para entusiasmarse el minuto de homenaje a Lionel Messi por su retiro de la selección argentina y la propia sorprendente campaña del “Lechero”.

Hasta ese disparo certero de Mauricio Guzmán al rincón derecho del arco defendido por Darío Sand, la pelota había sido manejada predominantemente por el local, aunque sin provocar peligro.

¿San Martín? Solo aquel cabezazo de arranque de Agustín Graneros que se fue por arriba y los méritos transitorios de presionar alto y esperar firme atrás ante las aproximaciones del equipo de Ezeiza.

Esa jugada de pelota preparada que terminó con los defensores de San Martín desparramados por el suelo, mientras el “Poeta” Diego Becker abría para un primer intento de Diego Mastrángelo y el acierto de Guzmán en segunda instancia. Una postal de la impotencia de la visita.

Ni siquiera la desventaja sacudió al conjunto de Orfila, que no paraba de dar indicaciones desde el corralito, sin que sus reclamos y orientaciones parecieran ser escuchadas por sus dirigidos.

Así, el reloj fue consumiendo los minutos hasta el intervalo, sin que San Martín volviera a patear al arco defendido por Joaquín Bigo, con excepción de un remate de larga distancia de Bruno Cabrera. Fuera de ello, apenas unos pelotazos largos en busca de Mauro Verón, sin ton ni son.

La estatura de equipo siempre fue mayor por el lado de los hombres de camiseta blanca, quizá con una única mácula: la falta de efectividad para meter el segundo y hasta el tercero antes del entretiempo. Habría sido pura justicia “poética” si ese tiro de emboquillada de Becker se metía en lugar de pegar en el travesaño. Y hubo otras salvadas también.

En fin, San Martín llegaría al complemento gozando de una segunda vida. Estaría por verse si, al igual que lo sucedido hace dos semanas en Villa Maipú contra Chacarita, otra vez Orfila encontraba revulsivos en el banco para que los últimos 45 minutos fueran visceralmente superiores a los primeros.

Rodrigo Ayala, Santiago Briñone y Diego Diellos fueron la apuesta del uruguayo. San Martín, es verdad, salió a jugar con otro ímpetu. Y el equipo de José María Martínez pareció predispuesto a cometer el mismo pecado que en Rafaela una semana atrás, cuando se fue al vestuario en ventaja y en el complemento se replegó en demasiado y permitió que «La Crema» se lo diera vuelta.

El doble «9» con Verón-Diellos, mientras duró, implicó más presencia en el área rival y el ingreso de Briñone redundó en alguna mayor presencia en el medio. Ayala, con poco, también mejoró la escasa productividad de Nahuel Gallardo en el primer tiempo.

Con todo, ni la entrada de Alan Cisnero consiguió traducirse en volumen de juego sostenido. Ni tampoco el despliegue de Leonardo Monroy alcanzó. Y eso que el entrenador Martínez demoró una eternidad en refrescar a su equipo con un par de variantes (realizó las primeras cuando Orfila ya había agotado las suyas).

En definitiva, San Martín en el complemento tuvo otro carácter, pero apenas si generó una chance clarísima en la agonía del partido, ese cabezazo de Diellos, solo de toda soledad, que ya preparaba el grito sagrado cuando Bigo se estiró para sacarla al córner en gran forma.

Ante el “Lechero”, que rubricó con ese tiro libre postrero de Marcos Enrique que se desvió en la barrera y es cada vez más puntero, San Martín careció de asociaciones, de claridad, de casi todo lo que necesita un equipo para ser llamado de tal. Y se volvió a Tucumán con una mueca cada vez más preocupada. / Por Marcelo Androetto La Gaceta

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Sábado histórico en Monza: Pierre Gasly logró la pole position y Franco Colapinto largará 7°

El piloto argentino aprovechó al máximo la evolución aerodinámica del Alpine A526 y largará desde su mejor posición histórica en la Fórmula 1. Su compañero de equipo sorprendió a todos al quedarse con el primer lugar de la grilla en el GP de Italia.

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El francés de Alpine giró en 1:21.786 en el segundo intento y logró el mejor tiempo de toda la clasificación. Aventajó a George Russell de Mercedes por 0.060 (1:21.846) y a Oscar Piatri de McLaren por 0.180 (1:21.966), que comenzará segundo y tercero respectivamente.

Su compañero Franco Colapinto, que marcó 1:22.220, se quedó con el récord del primer sector en toda la clasificación (26.779) y comenzará 7°. Giró a 0.434 del registro que marcó el francés de Alpine.

Si bien el argentino fue el 8° mejor tiempo, Andrea Kimi Antonelli (que fue el séptimo más rápido) caerá hasta el final de la grilla por una penalización.

Así quedó la parrilla de salida del GP de Italia: históricas posiciones de Alpine

  • Pierre Gasly
  • George Russell
  • Oscar Piastri
  • Charles Leclerc
  • Lewis Hamilton
  • Max Verstappen
  • Franco Colapinto
  • Lando Norris
  • Arvid Lindblad
  • Gabriel Bortoleto
  • Oliver Bearman
  • Nico Hulkenberg
  • Liam Lawson
  • Carlos Sainz
  • Esteban Ocon
  • Yuki Tsunoda
  • Alex Albon
  • Valtteri Bottas
  • Sergio Pérez
  • Fernando Alonso
  • Lance Stroll
  • Kimi Antonelli

En desarrollo..

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