Lionel Messi volvió a escribir una página dorada en la historia del fútbol internacional. El capitán del Inter Miami conquistó el Botín de Oro de la MLS tras convertir 26 goles en su cuarta temporada con la franquicia de Florida, convirtiéndose en el primer futbolista en liderar la tabla de artilleros de la liga estadounidense durante dos campañas consecutivas. A sus 39 años, el rosarino revalidó el galardón obtenido en 2025 y se encamina a pelear por su tercer premio al Jugador Más Valioso (MVP).

Números de leyenda en la fase regular

La producción ofensiva del capitán argentino a lo largo del certamen regular fue arrolladora: promedió 0,84 goles por encuentro y participó en 43 tantos del Inter Miami. Además, de las 26 anotaciones, solo una fue desde el punto penal, lo que resalta el impacto de su juego de campo. Asimismo, igualó la marca de seis partidos en los que registró al menos dos goles.

Con los 55 goles acumulados en las últimas dos temporadas, el atacante logró el segundo mejor registro histórico de la MLS en ese lapso. Durante su destacada trayectoria profesional, Messi ya suma ocho Pichichis en la Liga de España con Barcelona, seis trofeos de máximo goleador en la UEFA Champions League y dos Botines de Oro en la MLS.

La fase regular para el conjunto de Fort Lauderdale concluyó con un empate 3-3 ante Charlotte FC, resultado que aseguró la consagración individual del argentino. El equipo cerró en la segunda colocación de la Conferencia Este con 60 puntos, tras una temporada que comenzó bajo la dirección técnica de Javier Mascherano, continuó con el interinato de Guillermo Hoyos y que actualmente dirige el Kily González.

Ahora, Inter Miami enfrentará a Columbus Crew en la primera ronda de los playoffs, en una serie al mejor de tres partidos que comenzará el próximo viernes 20 de noviembre, en la que la franquicia rosa buscará coronar un año histórico de la mano de su máximo referente.

Los hinchas, jugadores y dirigentes de Rosario Central protagonizaron un insólito episodio en el Gigante de Arroyito al festejar como campeones antes de que terminara el encuentro en el que Boca ganó 1-0.

El Xeneize metió el gol en los minutos finales ante Defensa y Justicia, que posteriormente le sirvió para ser campeón de liga. Mientras tanto, en Rosario, no se enteraron de dicho tanto y celebraron el título antes de tiempo. Aparecio un hincha frente a cámara con la remera de «Campeones» y lágrimas en los ojos, sin saber del triunfo en el barrio porteño de La Boca.

Rosario Central había ganado su encuentro por 2-0, pero debía esperar el final del partido en Buenos Aires, donde, a pocos minutos de terminar, el equipo dirigido por Rodolfo Arruabarrena se adelantó en el marcador por 1-0 con un gol de Valencia.

De manera insólita, hinchas del «Canalla» invadieron el campo al grito de «Bicampeón». Los festejos se propagaron entre los fanáticos y los futbolistas en el estadio Gigante de Arroyito, quienes, entre lágrimas, los interrumpieron al enterarse de la victoria «Xeneize».

Agencia NA

El argentino fue eliminado en la Q1 de una clasificación marcada por la lluvia y la baja visibilidad. Reconoció que Alpine no tuvo ritmo sobre la pista mojada y anticipó que el equipo trabajará para mejorar el auto antes de la carrera. Pierre Gasly también quedó afuera y cuestionó una maniobra de su compañero. Las penalizaciones a otros pilotos modificarán la grilla y permitirán que Colapinto avance dos posiciones.

La lluvia convirtió la clasificación del Gran Premio de San Pablo en una prueba de supervivencia. En un circuito con subidas, bajadas y sectores de visibilidad reducida por el spray, los pilotos tuvieron que adaptarse a una pista que cambiaba vuelta tras vuelta. Franco Colapinto terminó 17° en la sesión, pero largará 15° por las sanciones aplicadas a otros competidores.

El argentino debió esperar casi una hora y media antes de que pudiera reanudarse la actividad. La lluvia había comenzado dos horas antes y se intensificó apenas se puso en marcha la Q1. La sesión fue interrumpida con bandera roja a los dos minutos y medio, cuando la cantidad de agua sobre el asfalto hizo imposible continuar con seguridad.

“No teníamos el ritmo para pasar”

“Cuando salimos la primera vez estaba inmanejable. A veces queremos esperar un poco menos, un poco más; es complicado saber el punto exacto en el que tenemos que salir a pista”, explicó Colapinto después de bajarse del auto.

El piloto describió las dificultades que encontró con los neumáticos de lluvia extrema. “Al principio estaba complicado, patinaba mucho, mucho aquaplaning. Después, un poco mejor, pero no teníamos el ritmo para pasar”, señaló.

Colapinto registró una vuelta de 1:33.327 y quedó a 0,177 segundos de Alex Albon, quien avanzó a la Q2. Pierre Gasly marcó 1:33.449 y terminó 18°, mientras que Carlos Sainz logró el último tiempo que permitió superar el primer corte, con 1:32.959.

También quedaron eliminados Lance Stroll, los Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez y el Audi de Gabriel Bortoleto. Max Verstappen decidió no volver a salir a pista, condicionado por la penalización que arrastraba.

Consultado por una posible obstrucción a Gasly en el último intento, Colapinto explicó que no pudo advertir que su compañero venía detrás. “Mi última vuelta fue mala porque tenía las gomas muy sobrecalentadas. Y con Pierre, nada, lo vi que pasó cuando terminó la vuelta. No se veía nada para atrás, había una cantidad de spray tremenda”, dijo.

Gasly, por su parte, consideró que perdió tiempo en el cierre de su giro. “Fue mi mejor vuelta, perdí dos décimas y media a la salida de la última curva. Una lástima. No estoy seguro de qué pasó; creo que lo podríamos haber gestionado mejor como equipo. Espero que hagamos un mejor trabajo en el futuro. Hoy no fue así”, expresó.

Alpine busca mejorar el auto para la carrera

El rendimiento de los Alpine estuvo lejos del que habían mostrado en los entrenamientos. “En seco estábamos más competitivos”, reconoció Colapinto, que anticipó que las condiciones del domingo podrían volver a ser complicadas.

El jefe del equipo, Steve Nielsen, calificó la jornada como “muy decepcionante” porque los dos autos quedaron eliminados en la Q1. También sostuvo que Alpine deberá analizar por qué fue uno de los equipos más lentos con lluvia, pese a que sus pilotos tuvieron una buena posición en pista y salieron entre los últimos cuando el trazado comenzaba a mejorar.

“Vamos a trabajar para andar más rápido. Fue la primera vez que ponemos gomas full wet en esos autos y en una pista como Brasil, así que va a haber mucho por mejorar”, afirmó Colapinto. “Creo que no es un secreto que nos faltó ritmo. Pero vamos a mejorar el auto: si en seco anduvo, vamos a mejorarlo en mojado”, agregó.

Las sanciones modifican la grilla

El resultado de la clasificación no será el orden definitivo de largada. Colapinto avanzará hasta el 15° lugar por las penalizaciones de Max Verstappen y Lewis Hamilton. La grilla también tendrá cambios por las sanciones vinculadas a modificaciones de componentes en los autos de George Russell, Charles Leclerc y Sergio Pérez.

La primera fila estará ocupada por el poleman Lando Norris y Kimi Antonelli. Liam Lawson y Nico Hülkenberg partirán desde la segunda fila.

We have a mixed-up starting grid for Sunday’s race ???? #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/QC1XTzreOT

— Formula 1 (@F1) 7 de noviembre de 2026