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Alexis Canelo, nuevo refuerzo de Atlético Tucumán

El atacante oriundo de Aldertes, llegará procedente del fútbol mexicano y se sumará a las prácticas durante la semana que viene.

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Atlético Tucumán está próximo a incorporar a su segundo refuerzo de cara al Torneo Clausura: el delantero tucumano Alexis Canelo, de 34 años, llegará el lunes a la provincia para firmar su contrato y ponerse a disposición del cuerpo técnico dirigido por Julio César Falcioni.

 

Un regreso a la provincia natal

Nacido en Tucumán y criado en Alderetes, Alexis Canelo vivirá por primera vez la experiencia de jugar en un equipo de su provincia tras una trayectoria desarrollada mayoritariamente en el exterior. El atacante llega con el pase en su poder luego de su paso por Puebla de México y podrá desempeñarse como centrodelantero, por ambas bandas del ataque o como mediapunta, lo que le otorga versatilidad al plantel.

Recorrido profesional y rendimiento reciente

Canelo debutó en Almirante Brown y, antes de su estadía en México, integró planteles del fútbol argentino como Lanús e Independiente. En el Granate acumuló 38 partidos en la temporada anterior, con dos goles y tres asistencias; en Independiente registró 41 presentaciones, siete tantos y cuatro pases de gol.

 

Sin embargo, la mayor parte de su carrera se desarrolló en México, sobre todo en Toluca y Tijuana. En Toluca alcanzó su mejor rendimiento: 56 goles en 161 partidos, consolidándose como una de las piezas más importantes del equipo. Según los registros de Transfermarkt, acumula 379 encuentros en su carrera, con 91 goles y 37 asistencias.

Su última participación oficial data de abril, cuando Puebla perdió 2-1 frente a Monterrey; en el Clausura de la Liga MX disputó seis de los 10 partidos posibles, cuatro como titular.

Qué aporta al plantel

Con la llegada de Alexis CaneloAtlético Tucumán sumará una alternativa ofensiva para acompañar a Leandro Díaz, actual referencia del ataque. El delantero aporta recorrido internacional y conocimiento del fútbol argentino, recursos que el Decano buscará aprovechar en un semestre orientado a mejorar la producción ofensiva y sumar puntos clave.

 

Próximos pasos

Canelo arribará el lunes a Tucumán y, si supera los estudios médicos correspondientes, firmará su vínculo para convertirse oficialmente en el segundo refuerzo del equipo, tras la incorporación del volante Julián Fernández, que llegó a préstamo desde Palestino de Chile.

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Los posibles rivales de Argentina en los primeros amistosos tras el Mundial

La Asociación del Fútbol Argentino pasó a este miércoles el anuncio de los adversarios de La Scaloneta, que jugará dos o tres encuentros durante la ventana internacional

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La selección argentina volverá a la acción tras llegar a la final del Mundial 2026. La próxima fecha FIFA está a la vuelta de la esquina: se prolongará del 21 de septiembre al 6 de octubre. En un principio, se esperaba que este lunes se dieran a conocer los rivales y sedes de los encuentros, sin embargo, la confirmación pasó para el miércoles.

“La lista de convocados será igual o muy parecida a la que fue al Mundial, con la posibilidad de que se agreguen algunos jugadores”, le dijo a Infobae una fuente importante de la entidad que rige el fútbol en Argentina. La nómina se dará a conocer en los próximos días, ¿tal vez luego de la primera fecha de la Champions League?

Los amistosos también serán clave para empezar a delinear el futuro de Scaloni. El técnico había dejado entrever que cumpliría compromisos de 2026 y “después ya está”. El protagonista amplió esa mirada en conferencia de prensa: “Siento la necesidad de pensar, porque ya no sé si se va a poder hacer algo tan grande como esto. Para seguir, se necesitan un montón de cosas, sobre todo volver a resetearse, volver a formar un grupo como este, que difícilmente se vuelve a formar”. No obstante, Claudio Tapia, titular de la AFA, espera reunirse con el técnico y con su representante, Matías Aldao, en los próximos días. En la entidad confían en convencerlo para que su ciclo apunte a un tercer Mundial, tal como estaba acordado de palabra antes del desenlace en la Copa del Mundo.

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Atlético dio el golpe en el Cilindro derrotando 2-1 a Racing y subiendo en la tabla

El “Decano” venció 2-1 a la “Academia” por la octava fecha del Clausura. Godoy abrió el marcador y Ruiz Rodríguez convirtió el gol de la victoria sobre el final.

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Atlético Tucumán consiguió un gran triunfo en Avellaneda: venció 2-1 a Racing en el Cilindro, por la octava fecha del Clausura. Lautaro Godoy abrió el marcador con un golazo y Ramiro Ruiz Rodríguez convirtió el tanto de la victoria sobre el final.

El “Decano” se puso en ventaja a los 39 minutos del primer tiempo. Nicolás Laméndola asistió a Godoy, que recibió cerca de la medialuna y definió con un gran remate al segundo palo para establecer el 1-0. Fue el primer gol de “Laucha” en el Clausura.

Antes, Atlético había tenido una oportunidad inmejorable para abrir el marcador. Tras una revisión del VAR por una falta sobre Ignacio Galván, Pablo Echavarría sancionó penal. Leandro Díaz se hizo cargo de la ejecución, remató al medio y Facundo Cambeses contuvo el disparo.

El equipo de Julio César Falcioni justificó la ventaja durante la primera mitad. Se hizo fuerte en la mitad de la cancha, controló los intentos de Racing y encontró espacios para lastimar de contraataque.

En el complemento cambió el desarrollo. Racing tomó el control de la pelota y obligó a Atlético a defenderse más cerca de su arco. A los 18 minutos, José Devecchi Ingolotti sostuvo al “Decano” con una gran atajada.

La presión de la “Academia” finalmente tuvo premio: Leonel Pérez aprovechó una serie de rebotes y convirtió el 1-1.

Cuando el encuentro parecía encaminado al empate, apareció Ruiz Rodríguez. El delantero, que había ingresado por Díaz, marcó el 2-1. La jugada fue revisada para determinar si estaba en posición adelantada, pero el gol terminó dándole a Atlético una victoria de enorme valor en el Cilindro.

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Colapinto terminó noveno en Monza tras una espectacular remontada y volvió a sumar puntos en la Fórmula 1

El piloto argentino cruzó la meta en la novena posición y obtuvo dos puntos para el campeonato. Su compañero Pierre Gasly finalizó séptimo, por lo que Alpine cerró un muy buen fin de semana con sus dos autos dentro de la zona de puntuación.

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Franco Colapinto terminó en el noveno puesto del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, luego de protagonizar una carrera cambiante en la que llegó a estar tercero, sufrió un despiste que lo relegó hasta las últimas posiciones y logró recuperarse para volver a sumar puntos con Alpine.

El piloto argentino cruzó la meta en la novena posición y obtuvo dos puntos para el campeonato. Su compañero Pierre Gasly finalizó séptimo, por lo que Alpine cerró un muy buen fin de semana con sus dos autos dentro de la zona de puntuación.

Colapinto había largado desde el séptimo lugar, su mejor posición de salida desde que llegó a la Fórmula 1. El argentino tuvo una buena partida, aprovechó la caída de Lewis Hamilton y avanzó rápidamente al sexto puesto.

En las primeras vueltas también consiguió superar a Oscar Piastri en la recta principal y se ubicó cuarto. Inmediatamente después, la carrera fue detenida con bandera roja por el fuerte accidente de Charles Leclerc, quien perdió el control de su Ferrari al salir de la curva 11 e impactó a gran velocidad contra las barreras.

Leclerc pudo abandonar el auto por sus propios medios, mientras los comisarios detenían la competencia para reparar las protecciones del circuito.

En el relanzamiento, Colapinto volvió a sorprender con una gran maniobra. Superó a Max Verstappen en los primeros metros y llegó a colocarse tercero, detrás de George Russell y Oscar Piastri.

La alegría duró poco. El argentino se salió de pista en una de las curvas, transitó muy abierto y perdió numerosas posiciones. Aunque pudo controlar el Alpine y regresar al trazado, cayó inicialmente al 15° lugar y posteriormente apareció 16° en el clasificador.

El propio Colapinto advirtió por radio que el auto estaba “inmanejable”. A pesar de esos inconvenientes, evitó daños importantes y comenzó una paciente recuperación con neumáticos duros.

El argentino primero dejó atrás a Carlos Sainz y después superó a Esteban Ocon. Más adelante alcanzó y pasó a Nico Hülkenberg para avanzar al 12° puesto, mientras continuaba reduciendo la diferencia con los pilotos que tenía delante.

La aparición de un Virtual Safety Car en la vuelta 28 volvió a modificar el desarrollo de la prueba y las estrategias. Después de la reanudación, Colapinto superó en la recta principal a Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto, una doble maniobra que le permitió regresar al décimo lugar y meterse nuevamente en la zona de puntos.

Su remontada no terminó allí. En el tramo final también superó a Yuki Tsunoda y avanzó hasta el noveno puesto, detrás de Arvid Lindblad y a solo dos posiciones de Gasly.

Colapinto mantuvo un ritmo sólido durante las últimas vueltas, consiguió abrir una diferencia sobre Tsunoda y aseguró el noveno lugar hasta la bandera a cuadros. De esta manera, convirtió una carrera que parecía arruinada después del despiste en un resultado positivo para Alpine.

La actuación también permitió comprobar el avance del monoplaza con el nuevo paquete de actualizaciones estrenado en Monza. El equipo había mostrado competitividad desde la clasificación, con Gasly en la pole position y Colapinto dentro de la cuarta fila.

La victoria quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien protagonizó una remontada histórica después de largar 19° por una penalización relacionada con el cambio del motor. El italiano superó a Russell a tres vueltas del final y consiguió su séptimo triunfo de la temporada.

Russell terminó segundo y Verstappen completó el podio. Más atrás finalizaron Piastri, Lando Norris, Lewis Hamilton, Gasly, Arvid Lindblad, Colapinto y Tsunoda.

Para Colapinto, el noveno puesto tuvo un valor especial por la manera en que consiguió reconstruir su carrera. Después de haber llegado al tercer lugar y caer hasta el fondo por una salida de pista, el argentino recuperó posiciones, volvió a terminar entre los diez primeros y aportó dos puntos importantes para Alpine.

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