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Política

AETAT usó cartas documento para defender su pedido de un boleto a $ 2.400

Las misivas, en duros términos y dirigidas a las autoridades municipales y al gremio de choferes, elevaron la tensión en medio del debate sobre el precio del boleto urbano.

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La crisis del transporte público urbano en San Miguel de Tucumán sumó este miércoles un nuevo capítulo de tensión política e institucional luego del fuerte enfrentamiento entre empresarios del sector y funcionarios municipales por la actualización del boleto de colectivo. 
La Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) envió cartas documento a la intendenta Rossana Chahla, al Concejo Deliberante y al secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, mientras advirtió que el sistema atraviesa una situación “crítica” y que, sin una recomposición tarifaria, la prestación del servicio “resulta inviable”.

El vicepresidente de AETAT, Jorge Berretta, defendió públicamente el estudio de costos presentado por las empresas y acusó al municipio de desconocer acuerdos técnicos alcanzados durante reuniones previas entre ambas partes.

“Las falacias que esgrime públicamente Arnedo contradicen lo que discutimos en cuatro reuniones técnicas”, sostuvo el dirigente en una entrevista.
Según explicó Berretta, durante esos encuentros se analizaron los costos reales del sistema y existían coincidencias entre los cálculos del municipio y los elaborados por las empresas. “El estudio de ellos tenía un error en la cantidad de boletos, con el 18% de suba de abril. Coincidíamos. Eran valores similares”, afirmó.
El referente empresarial aseguró que el análisis técnico realizado por el sector arroja actualmente un valor del boleto cercano a los $ 2.400, aunque aclaró que las empresas son conscientes de la compleja situación económica que atraviesan el país y la provincia.
En ese marco, cuestionó con dureza algunos planteos oficiales sobre la metodología utilizada para determinar el costo del pasaje. “Es una aberración pedir un estudio técnico por línea: eso es mala fe o ignorancia”, disparó.
Berretta vinculó además el deterioro financiero del sistema con la caída en la cantidad de pasajeros transportados y señaló directamente a la expansión de aplicaciones de movilidad como uno de los factores que afectaron al sector.
“Abrieron la canilla a otros tipos de transporte: las aplicaciones. Todo eso hace que tengamos menos pasajeros por kilómetro”, indicó.
El dirigente también remarcó que las empresas absorbieron durante meses los incrementos salariales y las subas en el precio del combustible sin trasladar completamente esos costos al boleto. “El gasoil aumentó un 60% desde febrero hasta ahora”, puntualizó.
La crisis financiera del sistema también comenzó a impactar directamente sobre el pago de salarios. Berretta confirmó que las empresas propusieron a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) abonar el sueldo de mayo en tres cuotas, previstas para los días 5, 12 y 19 de junio.
“Lo hacemos para que no se pierdan fuentes de trabajo, porque sino es imposible”, explicó. Luego agregó: “El aguinaldo y el sueldo… imaginate la situación”.
La gravedad del escenario quedó reflejada además en una nota enviada por AETAT al secretario general de UTA, César González, donde las compañías aseguraron que existe “imposibilidad de hacer frente al pago diferenciado del combustible” y advirtieron que mantener operativo el servicio público “resulta inviable”.
En el documento, los empresarios señalaron además que los salarios correspondientes al mes actual recién pudieron abonarse el día 15 y describieron un cuadro de “imposibilidad económica y financiera”.
El conflicto escaló aún más con el envío de cartas documento dirigidas a funcionarios municipales. En esos escritos, AETAT acusó a integrantes del Ejecutivo capitalino de haber realizado declaraciones “inexactas, maliciosas y faltas a la verdad” respecto del estudio tarifario presentado por el sector.
Uno de los documentos apunta directamente contra el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, cuya actuación fue duramente cuestionada por la entidad empresaria.
En la carta, AETAT sostuvo que el funcionario “ha demostrado una alarmante incapacidad técnica y política” y lo acusó de intentar “eludir su responsabilidad funcional”.
También le exigieron que “cese en su actitud omisiva” y advirtieron sobre posibles acciones civiles y penales por “incumplimiento de los deberes de funcionario público”.
Otro de los textos enviados por la entidad empresarial denuncia una “postura obstructiva” dentro del municipio y acusa a funcionarios de generar “confusión en la opinión pública”.
“Le informamos y le exigimos que corte de inmediato la confusión que genera en sus pares y en la opinión pública”, señala uno de los párrafos más duros de las presentaciones.
En paralelo, AETAT describió un panorama económico alarmante para las empresas de colectivos. Según el sector, “el sistema comercial opera bajo un esquema de asfixiante endeudamiento crónico” y la delicada situación financiera “apenas permite mantener un stock mínimo de flota en funcionamiento”.
Mientras tanto, el Concejo Deliberante continúa analizando el futuro del cuadro tarifario del transporte urbano en la capital tucumana.
La semana pasada, la comisión de Transporte del cuerpo legislativo recibió al secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, para analizar el informe elaborado por el municipio sobre la situación del servicio.
Tras una reunión que se extendió durante cuatro horas, el funcionario y varios concejales aclararon que no existieron definiciones sobre un eventual aumento del boleto debido a que consideran insuficientes los datos aportados por las empresas.
La comisión presidida por José María Franco, del bloque Peronismo de la Capital, había solicitado semanas atrás un informe oficial para contrastarlo con el estudio presentado por AETAT, que fija un valor técnico ideal del pasaje en $ 2.400.
Durante la exposición, Arnedo presentó datos extraídos del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) y detalló los aportes económicos que actualmente realiza el municipio encabezado por Rossana Chahla para sostener el funcionamiento del servicio.
El funcionario insistió en que el incremento solicitado por las empresas resulta imposible de aplicar en el actual contexto social y económico.
“Por supuesto, también he manifestado que los $ 2.400 de aumento que piden los empresarios es absolutamente impagable, en un estado donde la situación social y económica en la Capital y en la Provincia, producto de las decisiones nacionales, indudablemente lo hacen poco factible”, remarcó Arnedo.
En medio del debate tarifario, el conflicto entre empresarios, municipio y concejales profundiza la incertidumbre sobre el futuro del transporte urbano tucumano, en un escenario marcado por el deterioro financiero del sistema, la caída de pasajeros y las crecientes dificultades para sostener la prestación del servicio.

Política

Jaldo se reunió con intendentes y dirigentes del peronismo

Durante la jornada realizada en El Cadillal, reafirmaron el compromiso de “poner a Tucumán primero” frente al escenario nacional.

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En El Cadillal, el gobernador, Osvaldo Jaldo, encabezó este miércoles una reunión junto a intendentes, senadores, diputados, concejales y dirigentes de la provincia, en el marco de una reunión destinada a debatir el presente y el futuro del peronismo.

El encuentro contó además con la presencia del vicegobernador Miguel Acevedo y de la intendenta capitalina Rossana Chahla, entre otros referentes del espacio, quienes analizaron el escenario político actual y coincidieron en la necesidad de fortalecer la unidad del justicialismo tucumano.

Durante la reunión, se remarcó la importancia de consolidar un proyecto político amplio y competitivo de cara al 2027, alineando a todos los sectores del peronismo y promoviendo una estrategia conjunta para sostener el protagonismo político del espacio en la provincia.

En ese marco, Jaldo explicó que el espacio político viene desarrollando una agenda de trabajo territorial junto a funcionarios y dirigentes de toda la provincia. “Venimos de la semana pasada trabajando con los 93 comisionados comunales, planificando nuestra acción de gobierno en cada uno de los lugares. Hemos asignado recursos, tenemos planificación, hemos evaluado lo que venimos haciendo, pero también lo que falta por hacer”, sostuvo.

Asimismo, remarcó que la reunión permitió avanzar en una articulación conjunta con los gobiernos locales y dirigentes del interior tucumano. “Hoy con los intendentes del interior, con todos los concejos deliberantes que acompañan a los intendentes, también senadores nacionales y diputados nacionales, estamos viendo cómo seguimos trabajando en cada una de las jurisdicciones”, expresó.

El mandatario provincial también diferenció el rol del espacio oficialista respecto de otros sectores políticos y aseguró: “Hoy nuestro espacio político tiene una responsabilidad que no la tienen otros espacios de la oposición, o bien no la quieren asumir. Hay partidos de la oposición que son Gobierno nacional, pero a Tucumán no solo que no lo atienden, sino que hasta lo borran del mapa”.

En ese sentido, sostuvo que el objetivo central es continuar defendiendo los intereses de la provincia ante el Gobierno nacional. “Hasta el último hilo de nuestra voz vamos a seguir pidiendo lo mejor para Tucumán. Vamos a seguir pidiendo que a Tucumán se lo respete y que le den lo que por ley le corresponde”, afirmó.

Además, destacó la participación de Chahla en la jornada política y valoró su gestión al frente de la Capital. “Hoy también nos acompañó la compañera Rossana Chahla, esa intendenta que tiene la gran responsabilidad de gobernar casi el 40% de la extensión territorial de la provincia y casi el 38% de los tucumanos, llevando adelante una gestión con mucha fuerza y mucha hidalguía”, señaló.

Finalmente, Jaldo aseguró que el Partido Justicialista tucumano comenzó una nueva etapa de reorganización política y territorial de cara a los próximos desafíos electorales. “Hoy nuestro movimiento, el Partido Justicialista distrito Tucumán, se está poniendo en movimiento para lo que se viene, que no es otra cosa que defender los derechos y la calidad de vida de los tucumanos. Y siempre con el lema: Tucumán Primero en todo”, concluyó.

El vicegobernador Miguel Acevedo destacó la importancia de la reunión ampliada encabezada por el gobernador Osvaldo Jaldo junto a intendentes, concejales y funcionarios de toda la provincia, incluida por primera vez la Capital. En ese marco, remarcó el esfuerzo conjunto que realizan los municipios y el Gobierno provincial para sostener obras públicas y políticas de contención social en un contexto nacional adverso.

Acevedo sostuvo que, pese a la falta de financiamiento nacional para infraestructura, los municipios continúan ejecutando obras con acompañamiento de la Provincia. “Osvaldo Jaldo gobierna para todos los tucumanos vivan donde vivan”, afirmó, al tiempo que valoró el trabajo coordinado entre el Ejecutivo, el Poder Legislativo y los gobiernos locales para “seguir adelante en momentos difíciles”.

Asimismo, subrayó que el espacio político oficialista “defiende la educación pública, la salud pública y la seguridad”, y llamó a fortalecer la unidad y el diálogo para planificar “un Tucumán con un futuro mejor”.

El ministro del Interior, Darío Monteros, destacó la convocatoria realizada por el gobernador Osvaldo Jaldo junto al vicegobernador Miguel Acevedo, que reunió a intendentes y concejales peronistas de toda la provincia, incluida la Capital, representada por la intendenta Rossana Chahla y el bloque de ediles justicialistas.

Monteros explicó que durante el encuentro se analizó el impacto de la situación económica y social que atraviesa el país y cómo repercute en Tucumán. En ese sentido, sostuvo que el Gobierno provincial y los dirigentes territoriales “no solo se preocupan, sino que se ocupan” de las demandas de la ciudadanía.

El funcionario remarcó que existe una fuerte preocupación por las dificultades económicas que enfrentan muchas familias y señaló que el objetivo es coordinar acciones concretas en cada municipio y comuna para dar respuestas sociales. “Tenemos que ver cómo atendemos estas situaciones en cada territorio, con los intendentes y concejales trabajando en contacto directo con la gente”, afirmó.

Asimismo, indicó que este tipo de reuniones continuarán ampliándose con legisladores y referentes territoriales de toda la provincia, en línea con las instrucciones del gobernador y del vicegobernador. “Lo que más le preocupa a Osvaldo Jaldo y Miguel Acevedo es la situación de la gente. Por eso trabajamos buscando el bien común, la solidaridad y soluciones concretas para los tucumanos”, concluyó.

Por su parte, la intendenta de San Miguel de Tucumán calificó al encuentro como “una reunión familiar” y expresó sentirse “totalmente representada” por el espacio político que conduce el gobernador. La jefa municipal resaltó el compromiso de los dirigentes con “escuchar al vecino y solucionar los problemas de la gente”.

Chahla reivindicó además la defensa de la educación, las universidades y la salud pública, y destacó la experiencia política del gobernador y de los dirigentes que conocen “el interior profundo” de Tucumán. “Por primera vez después de tantos años, capital e interior nos sentimos integrados”, señaló.

Finalmente, la intendenta remarcó la necesidad de profundizar las políticas públicas y fortalecer el trabajo conjunto entre municipios y Provincia. “Tenemos un gran compromiso social y humano con la gente. El trabajo en equipo y la cooperación son fundamentales para seguir transformando Tucumán”, concluyó.

Participaron los intendentes de Graneros, Raquel Graneros; de Las Talitas, Marta Najar; de Lules, Marta Albarracín; de Simoca, Elvio Salazar; de Banda del Río Salí, Gonzalo Monteros; de Monteros, Francisco Serra (h); de Trancas, Antonio Moreno; de Tafí Viejo, Alejandra Rodríguez; de Alberdi, Bruno Romano; de Tafí del Valle, Francisco Caliva; de Famaillá, Enrique Orellana; de Aguilares, Gimena Mansilla; de La Cocha, Gabriela Rodríguez; de Burruyacú, Jorge Leal; la senadora Sandra Mendoza; los diputados Javier Noguera, Elia Fernández de Mansilla; Gladys Medina; el presidente subrogante de la Legislatura, Sergio Mansilla; los ministros de Interior, Darío Monteros; de Gobierno y Justicia, Regino Amado; de Seguridad, Eugenio Agüero Gamboa; de Educación, Susana Montaldo; de Salud, Luis Medina Ruiz; de Desarrollo Social, Federico Masso; el secretario general de la Gobernación, Federico Nazur; de Obras Públicas, Marcelo Nazur; la fiscal de Estado, Gilda Pedicone de Valls; el presidente del Concejo Deliberante de la Capital Fernando Juri; el comisionado comunal de El Cadillal, Dante Delgado; concejales y miembros de gabinetes municipales.

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Política

El Concejo Deliberante sesiona este jueves con 16 proyectos que integran el temario

A partir de las 9, los concejales asistirán al recinto con un temario que incluye proyectos entre los que se destaca la creación de un sistema único de habilitaciones comerciales a través de medios digitales..

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El presidente del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán, Fernando Juri, encabezará este jueves 28 de mayo, desde las 9, una nueva sesión ordinaria del período 2026. Se trata de la Sesión IV del año y se prevé tratar un temario con 16 proyectos de ordenanza, de resolución y de declaración. Se puede seguir las instancias de la sesión en vivo por el canal de YouTube .

El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán cumple hoy con una nueva cita parlamentaria. El temario incluye proyectos entre los que se destaca la creación de un sistema único de habilitaciones comerciales a través de medios digitales. En paralelo, la comisión para la reforma del Código de Planeamiento Urbano (CPU) escuchó a distintos actores en una nueva audiencia pública. El pedido de aumento del boleto de colectivos quedó fuera del orden del día por falta de dictamen.

La sesión comienza a las 9. Tras una reunión de labor parlamentaria, el radical José María Canelada se refirió a una de sus iniciativas. “Entre los 16 temas de distinta naturaleza, hay uno que me parece muy relevante que tiene que ver con las habilitaciones comerciales en el ámbito del municipio. Si todo sale bien llegaremos con un dictamen de mayoría que prevé un régimen más sencillo, más ágil. Queremos que para quienes pretenden invertir en la ciudad, pueda ser una tarea sencilla; que no sea burocrático y que pueda ser digitalizado al 100% con toda la información publicada”.

Entre otras propuestas, en el recinto se dará voto a la creación de una app para celulares “SMT libre de gluten”, para que los vecinos tengan a su alcance menús y locales que comercialicen productos sin TACC; la creación de un “premio municipal al compromiso ambiental”, que será entregado anualmente por el Concejo, y el pedido de instalación de complejos semaforizados en distintas arterias del municipio.

Acerca de la solicitud de aumento de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), ayer el presidente de la comisión abocada al asunto, José María Franco (Peronismo de la Capital), aseguró que “se está analizando todavía la información que nos dejó el Departamento Ejecutivo Municipal (DEM), a través de su secretario de Movilidad Urbana (Carlos Arnedo), para tratar de tomar una decisión en el corto plazo”.

Asimismo, durante la tarde se llevó adelante en el edificio ubicado en Monteagudo y San Martín la tercera audiencia pública en el marco de la reforma del CPU. El foco estuvo puesto en la necesidad de mejorar los servicios públicos de la ciudad, el uso de la tierra y la calidad de vida en los barrios populares.

El presidente de la comisión, el peronista Facundo Vargas Aignasse, agradeció la participación de Guillermo Soler, en representación del Colegio de Arquitectos de Tucumán, y de Paula Boldrini, docente e investigadora por el Conicet y la Universidad Nacional de Tucumán (UNT).

Luego, Luis Lobo Chaklian, representante por la Municipalidad en el comité de trabajo, celebró la decisión política de avanzar con el proceso de reforma. “Los resultados de la audiencia anterior serán subidos a las páginas del Concejo Deliberante y de la Municipalidad. Los aportes de estas audiencias tienen una importancia enorme. El gran mentor de este proceso es la misma ciudad que demanda que hagamos estos cambios y ustedes serán los dueños de la próxima ordenanza del CPU. Continuamos con este proceso de audiencias para la reforma a partir de la decisión política tanto del presidente del Concejo Deliberante, Fernando Juri, como de la intendenta, Rossana Chahla, buscando la participación amplia de distintos actores sociales”, resaltó. /La Gaceta

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Política

Advirtieron que algunos dirigentes están cometiendo los mismos errores que destrozaron al Frente de Todos

Representantes del Movimiento Nacional para la Liberación y el Desarrollo fustigaron a la dirigencia opositora que mansamente se resigna a los embates de la agenda mileista.

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Desde el Movimiento Nacional para la Liberación y el Desarrollo advirtieron que «hay algunos compañeros que están cometiendo los mismos errores de las estúpidas internas que destrozaron el Frente de Todos a nivel nacional«.

Los dirigentes Enrique Romero, Martín Rodríguez, Héctor Argañaraz y Tuta Alderete arremetieron contra el candidato libertario Lisandro Catalán: «vive en un tupperware, al decir que ´Tucumán es impunidad, decadencia y desidia entre muchas otras cosas´, por la decisión de la Justicia en el caso de Pichon Segura, sindicando al Gobernador y al ministro del Interior por el Incidente, en el que (Federico) Pelli fue a provocar».

«No entiende que la hipocresía es el refugio de los que se esconden detrás de una máscara antes que enfrentar la realidad”. Por eso, declara sandeces para ocultar la gestión del desquiciado Milei con su “guasca y el paquetazo”. Acaso le propone a Tucumán quitar el Boleto Gratuito a Estudiantes, Jubilados y Discapacitados; generar desempleo; aniquilar Comunas Rurales y la Defensoría del Pueblo; cerrar la Estación Experimental Obispo Colombres y la Dirección Provincial del Agua; eliminar el Ministerio de Obras Públicas; aniquilar el presupuesto en Salud y  Educación; eliminar la Farmacia Oficial o hacer desaparecer el Transporte Público, porque este es el espejo que refleja la imagen del Gobierno Nacional», enumeraron.

En este sentido, consignaron que «no es con la  motosierra, ni con las Fuerzas del Cielo, el clonado Conan, la tarotista Karina, ni Adornio Libra que puedan destruir nuestra concepción ideológica de justicia social, soberanía Política e independencia económica, y con el Estado  como “la Comunidad Jurídicamente Organizada”, que son nuestras banderas. Esto es lo que deben entender algunos funcionarios que guardan silencio o hacen ejercicio de rencillas enigmáticas, sin entender que la unidad requiere resolver el límite de la diversidad y que quien conduce es Jaldo».

Por último, sentenciaron que «frente al desquicio mental de Milei, nosotros con la épica comunitarista y antiimperialista del Peronismo: Unidos o Dominados”, “Patria o Colonia”debemos orientar el conjunto de fuerzas que ordenen el drama de una Nación agredida y sometida por el imperialismo Yanqui».

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