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Adelantaron tres horas el partido entre Boca y Atlético Tucumán

Se jugará a partir de las 18. El cambio de horario responde a las restricciones en la circulación que se encuentran vigentes en el AMBA.

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Debido a las nuevas restricciones anunciadas por el presidente de la Nación Alberto Fernández y decretadas para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la Liga Profesional de Fútbol (LPF) se vio obligada reprogramar los horarios de la Fecha 10.

“Por recientes disposiciones gubernamentales, el horario máximo de inicio de los partidos en el AMBA será el de las 18 hs. Por tal motivo, la LPF ha reprogramado la fecha”, dice el comunicado emitido por la entidad que organiza el torneo de Primera División.

Esta determinación afecta al partido de Atlético que visita a Boca y cuya programación original era para este sábado a las 21.00. Ahora, el Decano deberá enfrentar al Xeneise a partir de las 18 del mismo día.

El partido es clave para el futuro de ambos que luchan por clasificar a los cuartos de final de la Copa de la Liga Profesional.

Boca arranca esta fecha en la quinta posición con 13 puntos a uno solo de Unión de Santa Fe que ocupa el último lugar entre los clasificados, mientras que el Decano tiene 12 unidades, y en caso de dar el Batacazo en la Bombonera alcanzará la cuarta ubicación, desplazando a los santafesinos.

Programación completa de la Fecha 10 
Viernes 16 de abril
15.30 Talleres – Unión
Árbitro: Andrés Merlos
Árbitro asistente 1: Diego Martín
Árbitro asistente 2: Gisela Bosso
Cuarto árbitro: Nahuel Viñas
17.15 Aldosivi – Rosario Central
Árbitro: Hernán Mastrángelo
Árbitro asistente 1: Ezequiel Braislovsky
Árbitro asistente 2: Walter Ferreyra
Cuarto árbitro: Eduardo Gutiérrez
18.00 Vélez – Huracán
Árbitro: Ariel Penel
Árbitro asistente 1: Facundo Rodríguez
Árbitro asistente 2: Gerardo Carretero
Cuarto árbitro: Gerardo Méndez Cedro
21.30 Central Córdoba – River
Árbitro: Silvio Trucco
Árbitro asistente 1: Lucas Germanotta
Árbitro asistente 2: José Castelli
Cuarto árbitro: Yael Falcon Pérez
Sábado 17 de abril
13.30 Sarmiento – Lanús
Árbitro: Fernando Echenique
Árbitro asistente 1: Alejo Castany
Árbitro asistente 2: Juan Vázquez
Cuarto árbitro: Mariano González
15.45 San Lorenzo – Argentinos
Árbitro: Patricio Loustau
Árbitro asistente 1: Pablo González
Árbitro asistente 2: Eduardo Lucero
Cuarto árbitro: Luis Lobo Medina
18.00 Boca – Atlético Tucumán
Árbitro: Jorge Baliño
Árbitro asistente 1: Juan Pablo Belatti
Árbitro asistente 2: Pablo Gualtieri
Cuarto árbitro: Leandro Rey Hilfer
20.15 Newell’s – Patronato
Árbitro: Facundo Tello Figueroa
Árbitro asistente 1: Adrián Delbarba
Árbitro asistente 2: Daiana Milone
Cuarto árbitro: Darío Sandoval
Domingo 18 de abril
13.30 Arsenal – Racing
Árbitro: Fernando Espinoza
Árbitro asistente 1: José Castelli
Árbitro asistente 2: Marcelo Bistocco
Cuarto árbitro: Cristian Cernadas
15.45 Estudiantes – Gimnasia
Árbitro: Darío Herrera
Árbitro asistente 1: Diego Bonfa
Árbitro asistente 2: Ezequiel Brailovsky
Cuarto árbitro: Diego Abal
18.00 Independiente – Defensa y Justicia
Árbitro: Pablo Dóvalo
Árbitro asistente 1: Diego Romero
Árbitro asistente 2: Norberto Páez
Cuarto árbitro: Gastón Suárez
21.00 Colón – Godoy Cruz
Árbitro: Fernando Rapallini
Árbitro asistente 1: Mariano Viale
Árbitro asistente 2: Ernesto Callegari
Cuarto árbitro: Jorge Broggi
Lunes 19 de abril
18.00 Banfield – Platense
Árbitro: Nazareno Arasa
Árbitro asistente 1: Diego Verlotta
Árbitro asistente 2: Manuel Sánchez
Cuarto árbitro: Rodrigo Rivero

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Franco Colapinto explotó tras una sanción en en GP de Países Bajos

Los comisarios deportivos lo penalizaron con un Drive Through y lo relegaron a la última posición de la carrera.

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Franco Colapinto protagonizó una jornada de intensa frustración durante la competencia en el circuito de Zandvoort. En este sentido, el piloto de Alpine venía realizando una actuación destacada y peleaba por consolidarse dentro del top 10. Sin embargo, un incidente provocado por Max Verstappen derivó en una controvertida neutralización del trazado. De esta manera, las autoridades sancionaron al argentino por un supuesto intento de sobrepaso a Yuki Tsunoda.

Por consiguiente, los jueces impusieron un Drive Through que obligó al pilarense a ingresar a los boxes sin detenerse. Como resultado, la penalización destruyó la estrategia del equipo y lo desplazó hasta el fondo del clasificador general. Por lo tanto, el trabajo previo para meterse en la zona de unidades quedó completamente neutralizado.

«Los autos chocan y yo estaba esquivando»: la bronca por radio

La medida generó la inmediata reacción de Colapinto, quien manifestó su enojo en la comunicación de boxes con su ingeniero Stuart Barlow. «Pero la puta madre», expresó el corredor al ser notificado del castigo. Asimismo, el integrante de la escudería intentó calmarlo para salvar el desarrollo del evento, a lo que el argentino respondió: «¿Pero qué podía hacer ahí? Los autos chocan y yo estaba esquivando».

Por su parte, la escudería Alpine debió acatar la resolución reglamentaria para evitar sanciones mayores sobre la pista. En consecuencia, Colapinto completó la prueba relegado en las últimas posiciones pero manteniendo un ritmo constante. De esta forma, el piloto argentino buscará revancha en la próxima fecha del calendario oficial.

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Colapinto sufrió dos penalizaciones y terminó 14°

El piloto argentino quedó relegado en la grilla del GP de Países Bajos por dos penalizaciones. Pierre Gasly, sumó un punto al finalizar 10°.

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Zandvoort se despidió del calendario de la Fórmula 1 con un caótico Gran Premio de Países Bajos que ganó Lando Norris. El piloto de McLaren se impuso con una sublime actuación: los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y George Russell lo acompañaron en el podio. Franco Colapinto quedó relegado en la grilla por dos penalizaciones y cruzó la bandera a cuadros en el 14° puesto. Pierre Gasly, que compitió con un Alpine con un importante paquete de actualizaciones que no tuvo el argentino, sumó un punto al finalizar 10°.

El drama deportivo comenzó por una fuerte lluvia en la previa de la largada que derivó en unas condiciones adversas de la pista. La zona más afectada se centró en el tercer sector y, principalmente, en la última curva peraltada. Max Verstappen perdió el control de su Red Bull en dicho lugar y protagonizó un impactante golpe contra los muros que provocó una bandera roja. Gabriel Bortoleto realizó un trompo en la misma zona y varios pilotos reaccionaron a tiempo para evitar un accidente más grande.

Colapinto terminó 14° en el GP de Países Bajos. Foto REUTERS/Jakub Porzycki

Colapinto terminó 14° en el GP de Países Bajos. Foto REUTERS/Jakub Porzycki

Como ya es una costumbre, Franco Colapinto tuvo una notable largada en la que ganó dos posiciones: superó a los Audis de Bortoleto y Nico Hulkenberg en la curva 3. El argentino logró evitar los elementos desperdigados por la pista por el accidente de Verstappen, al mismo tiempo que superó al Racing Bulls de Yuki Tsunoda. Dirección de Carrera penalizó al joven de 23 años por infringir banderas amarillas en dicho momento y le impuso una de las sanciones más severas: un Drive Through que lo obligó a pasar por la línea de boxes en medio de la carrera. El pilarense la cumplió luego de realizar un correcto relanzamiento por la bandera roja.

Desde entonces, Colapinto luchó contra el rendimiento de su Alpine en la zona baja de la grilla. Cerca del final de la carrera, donde recibió otra penalización de 10 segundos por banderas amarillas, el argentino exprimió al máximo su monoplaza y quedó 14° gracias a un insólito choque entre Carlos Sainz y Alex Albon de Williams.

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Colapinto quedó afuera en la Q2 y largará 14º en el GP de Países Bajos

El argentino tuvo problemas en la Q2 y no logró mejorar su tiempo. Su compañero Pierre Gasly comenzará 11°.

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El argentino giró en 1:12.800 en su primer intento, tuvo problemas en la segunda salida a pista y no logró mejorar sus registros. Eso lo empujó al 14° lugar. Su compañero Gasly, que llevó el A526 con mejores, no tuvo un rendimiento demasiado superior en esta qualy. El francés, que giró en 1:12.616, también quedó afuera de Q2.

Alex Albon de Williams (16°), Esteban Ocon de Haas (15°), Franco Colapinto de Alpine (14°), Nico Hülkenberg de Audi (13°), Yuki Tsunoda de Racing Bulsl y Pierre Gasly de Alpine (11°) son los seis eliminados en esta tanda.

Colapinto, que tuvo un registro 0.184 más lento que Pierre, quedó a 0.275 de avanzar a Q3 con el tiempo de corte que firmó Arvid Lindblad en el 10° lugar con su Racing Bulls. Gasly, por su lado, no logró avanzar por 0.091

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